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设计描述：
文档包括:
word说明书一份，共9页，约3700字
CAD版本图纸，共4张
工艺卡一套
过程卡一套
目录
一.序言……………………………………………………
二.零件分析…………………………………………………
1. 零件的作用
2. 零件的工艺分析……………………………………………
三.工艺规程设计……………………………………………
1. 毛坯选择…………………………………………………
2. 工艺路线的拟定…………………………………………………
3. 工艺方案的比较与分析…………………………………………
四.加工余量确定及二序尺寸计算……………………………………
五.切削用量及工时的确定……………………………………
1.工序XI钻Φ11………………………………………………
六.夹具的设计……………………………………………………
1.工件定位………………………………………………………
2.切削力及夹紧力计算………………………………………………
3.定位误差分析…………………………………………………
4夹具设计及说明…………………………………………………
七.参考文献…………………………………………………………
设计“CA6140车床滤油器体”零件机械加工工艺规程
一. 序言
机械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课，专业基础课以及专业课后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学的各科课程一次深入的综合性总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。
就我个人而言，我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进一步适应性的训练，希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题、解决问题、查资料的能力 ，为以后的工作打下良好的基础。
由于能力有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。
二. 零件的分析
本课题是“CA6140车 床滤油器体”的机械加工工艺规程的编制及工艺装备的设计，滤油器在车床上是个必不可少的部件，它有着过滤油液及缓冲的作用。因此在加工时，零件的配合部分 需进行精加工，保证其配合准确，提高车床的综合性能，又因为被加工零件的结构比较复杂，加工难度大，需进行专用夹具的设计与装配。
生产纲领为中批及大批量生产
1. 零件的作用：
题目所给的零件是“CA6140的车床滤油器体”，它位于车床主轴箱上面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起缓冲作用，零件的两端有两孔用于油液的进出，零件的中间有一个Φ48h6的外圆柱面，用于与主轴箱以基轴制形式联接。
2. 零件的工艺分析
由车床“CA6140车床滤油器体”的加工表面有：
1）.零件的左端面（由图纸所示）（用于精基准加工其他表面）
2）.螺栓孔3-Φ9（用于联接车床主轴箱起固定作用）
3）.中心孔Φ38 （用于过滤及缓冲油液）
4）.进出油孔2-Φ11 （用于联接进出油装备）
5）.外圆柱面Φ48h6 （用于与车床主轴箱联接）
各表面的相互精度要求有：
1）.外圆柱面Φ48h6为基轴制联接，尺寸精度为IT6
2）.其他表面无特殊精度要求，除保证其表面粗糙度外，尺寸精度为IT14
三.工艺规程设计
1.毛坯的选择：
根据零件图可知，零件材料为灰口铸铁，零件形状为非圆柱体，且属中批及大批生产，因此选用铸造毛坯，这样，毛坯形状与成品相似，加工方便，省工省料。
2.工艺路线的拟定：
制定工艺路线的出发点，应当是使零件的几何形状，尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证，在生产纲领已确定为成批生产的条件下，可以考虑采用万能性机床配以专用夹具，并尽量使用工序集中来提高生产效率，除此之外，应当考虑经济效果，以便使生产成本尽量下降。
1）.工艺路线方案一：
工序I 机械砂型铸造毛坯
工序II 清理表面残余沙粒
工序III 人工时效温度（500°～550°）消除应力
工序IV 夹右圆柱面，磨左端面
工序V 使用专用夹具夹左端面，车外圆柱面及退刀槽
工序VI 使用专用夹具夹左端面，磨Φ48外圆柱面
工序VII 钳工划线定各孔的中心位置
工序VIII 钻Φ38的孔及Φ9的孔
工序IX 扩Φ38的孔及Φ9的孔
工序X 倒Φ38的孔的45°角
工序XI 锪平Φ26（平面进出油口）及Φ30的平面
工序XII 钻2-Φ11及2-Φ16.5（进出油口）
工序XIII 扩2-Φ11及2-Φ16.59（进出油口）
工序XIV 绞M18×1.5（进出油口）细螺纹
工序XV 检验
2）.工艺路线方案二：
工序I 机械砂型铸造毛坯
工序II 清理表面残余沙粒
工序III 人工时效温度（500°～550°）消除应力
工序IV 夹右圆柱面，磨左端面
工序V 使用专用夹具夹左端面，车外圆柱面及退刀槽
工序VI 使用专用夹具夹左端面，磨Φ48外圆柱面
工序VII 钳工划线定各孔的中心位置
工序VIII 钻Φ38的孔及Φ9的孔
工序IX 倒Φ38圆孔
工序X 锪Φ26平面（进出油口）
工序XI 钻孔Φ11（进油口）M18×1.5留余量扩孔至尺寸，对其在进行功丝
工序XII 锪Φ26平面（出油口）
工序XIII 钻孔Φ11（进油口）M18×1.5留余量扩孔至尺寸，对其在进行功丝
工序XIV 检验
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