设计描述：

文档包括:
说明书一份,43页,18000字左右.
英文翻译一份.

CAD版本图纸，共8张:.dwg
工艺过程卡片一套
工艺卡一套

摘 要
连杆是柴油机的主要传动件之一，本文主要论述了连杆的加工工艺及其夹具设计。连杆的尺寸精度、形状精度以及位置精度的要求都很高，而连杆的刚性比较差，容易产生变形，因此在安排工艺过程时，就需要把各主要表面的粗精加工工序分开。逐步减少加工余量、切削力及内应力的作用，并修正加工后的变形，就能最后达到零件的技术要求。

关键词：  连杆  加工工艺  夹具设计  加工余量  切削力  内应力

目录
引言 1
1汽车连杆加工工艺 1
1.1连杆的结构特点 1
1.2连杆的主要技术要求 2
1.2.1大、小头孔的尺寸精度、形状精度 2
1.2.2大、小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度 3
1.2.3大、小头孔中心距 3
1.2.4连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度 3
1.2.5大、小头孔两端面的技术要求 3
1.2.6螺栓孔的技术要求 3
1.3　连杆的材料和毛坯 4
1.4　连杆的机械加工工艺过程 5
1.5连杆的机械加工工艺过程分析 8
1.5.1工艺过程的安排 8
1.5.2定位基准的选择 8
1.5.3确定合理的夹紧方法 9
1.5.4连杆两端面的加工 10
1.5.5连杆大、小头孔的加工 10
1.5.6连杆螺栓孔的加工 10
1.5.7连杆体与连杆盖的铣开工序 10
1.5.8大头侧面的加工 11
1.6连杆加工工艺设计应考虑的问题 11
1.6.1　工序安排 11
1.6.2　定位基准 11
1.6.3　夹具使用 11
1.7切削用量的选择原则 11
1.7.1粗加工时切削用量的选择原则 12
1.7.2精加工时切削用量的选择原则 13
1.8确定各工序的加工余量、计算工序尺寸及公差 13
1.8.1确定加工余量 14
1.9计算工艺尺寸链 15
1.9.1连杆盖的卡瓦槽的计算 15
1.9.2连杆体的卡瓦槽的计算 17
1.10工时定额的计算 18
1.10.1铣连杆大小头平面 18
1.10.3加工小头孔 19
1.10.4铣大头两侧面 20
1.10.5、扩大头孔 20
1.10.6铣开连杆体和盖 21
1.10.7加工连杆体 21
1.10.8铣、磨连杆盖结合面 24
1.10.9铣、钻、镗（连杆总成体） 26
1.10.10粗镗大头孔 28
1.10.11大头孔两端倒角 28
1.10.12精磨大小头两平面（先标记朝上） 28
1.10.13半精镗大头孔及精镗小头孔 29
1.10.14精镗大头孔 29
1.10.15小头孔两端倒角 30
1.10.16镗小头孔衬套 30
1.10.17珩磨大头孔 30
1.11连杆的检验 31
1.11.1观察外表缺陷及目测表面粗糙度 31
1.11.2连杆大头孔圆柱度的检验 31
1.11.3连杆体、连杆上盖对大头孔中心线的对称度的检验 31
1.11.4连杆大小头孔平行度的检验 31
2夹具设计 32
2.1铣剖分面夹具设计 32
2.1.1问题的指出 32
2.1.2夹具设计 32
2.2扩大头孔夹具 34
2.2.1问题的指出 35
2.2.2夹具设计 35
结论 39
致谢 41
参考文献 42