设计简介 |
设计描述:
文档包括:
说明书一份,19页,月10000字
CAD版本图纸,共3张
重型载货汽车囊式空气悬架的设计
二、设计参数
针对某型4 重型载货汽车进行空气悬架的设计。该车的满载总质量为15t,前轴的轴载质量为6000kg,后轴的轴载质量为9000kg,轴距为4500mm,前轮距为1900mm,后轮距为1800mm,车轮静力半径450mm,满载时整车中心高度为1000mm。
三、设计要求
(1)总装图 1张
(2)零件图 1张
(3)原理图 1张
(4)课程设计说明书(5000~8000字) 1份
四、进度安排(参考)
(1)熟悉相关资料和参考图 2天
(2)确定基本参数和主要结构尺寸 2天
(3)设计计算 3天
(4)绘制总装配草图 4天
(5)绘制总装配图 2天
(6)绘制零件图 2天
(7)编写说明书 3天
(8)准备及答辩
摘要
悬架是现代汽车的重要总成之一,它把车价和车轴弹性地结合连接起来。主要任务是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩;缓和路面传给车架的冲击载荷,衰减由此引起的承载系统的振动,保证汽车的行驶平顺性;保证车轮在路面不平和载荷变化时有理想的运动特性,保证汽车的操纵稳定性,使汽车获得高速行驶能力。
悬架由弹性元件、导向装置、减震器、缓冲块和横向稳定器等组成,囊式空气弹簧是弹性元件其中一种,它含有帘布层结构的橡胶气囊内冲入空气,并以空气为介质,利用空气可以压缩的特点来实现弹性作用。通过高度控制阀,来保证车身高度不随汽车载荷变化而变化,保证汽车的平顺性和稳定性。
关键词:悬架;囊式空气弹簧;减震器;高度控制阀
Abstract
Modern automobile suspension is one of the important assembly line and axle, it connects with flexibility. Main task is to transfer function between the wheel and frame of all the force and moment, To ease the impact load road frame, the attenuation caused by the vibration, guarantee system of bearing of vehicle, Ensure the road wheels rough and load changes have ideal characteristics, cars, cars won maneuvering high-speed capability.
Suspension of elastic component, guiding device, shock absorber, transverse stabilizer blocks and a buffer, cystic components, such as air spring flexible components, it contains one layer structure of air curtain inside irruptive air, rubber and air as medium, the characteristics of air can be compressed to achieve flexibility. Through the height valve body height, to ensure that no changes with the automobile loading, guarantee the stability and car ride.
Key words: Suspension, Capsule type air spring, Shock absorber, height control valve
目 录
1 悬架…………………………………………………………………………..1
1.1 悬架的功用……………………………………………………………..1
1.2 悬架的分类……………………………………………………………..1
1.2.1.1 独立悬架…………………………………………………..2
1.2.1.2 非独立悬架………………………………………………..2
1.3 悬架的组成……………………………………………………………..2
1.3.1.1 减振器……………………………………………………..3
1.3.1.2 弹性元件…………………………………………………..4
2 空气悬架……………………………………………………………………..4
2.1 空气悬架工作原理……………………………………………………..4
2.2 空气悬架的特点………………………………………………………..5
2.3 空气弹簧………………………………………………………………..5
2.3.1 囊式空气弹簧…………………………………………………..5
2.4 高度控制阀……………………………………………………………..6
3 重型载货汽车………………………………………………………………..6
4 汽车结构参数………………………………………………………………....6
5 前空气悬架设计……………………………………………………………....6
5.1 空气弹簧刚度的计算…………………………………………………....6
5.2 减震器的选择…………………………………………………………....7
5.3 前悬架空气弹簧校核…………………………………………………....7
6 后空气悬架的设计…………………………………………………………....8
6.1 空气弹簧的刚度计算…………………………………………………....8
6.2 减震器的选择…………………………………………………………....8
6.3 后悬架空气弹簧校核…………………………………………………....8
7 侧倾校核……………………………………………………………………....9
7.1 弹簧质量的侧倾中心…………………………………………………....9
7.2 侧倾力臂计算…………………………………………………………....9
7.3 稳定杆角刚度的计算…………………………………………………....9
7.4 整车侧倾角刚度………………………………………………………..10
7.5 侧倾角校核结果………………………………………………………..10
7.6 车身振动系统简化模型………………………………………………..11
8 结束语………………………………………………………………………..12
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