设计描述：

文档包括:

Word版设计说明书1份，共39页，约16000字

CAD版本图纸，共5张

摘要
后装压缩式垃圾车因其压缩容量大、密封性好、装料方便、自动化程度高等优点而日益成为环卫垃圾收集运输的主要车种。论文选题具有很强的工程背景和应用价值。其主要内容包括：
1 对后装式压缩垃圾车的整车进行总体方案设计，以及对主要工作部件装填机构、锁紧机构、填料器、装填箱、滑板、推板、推板滑轨及推板驱动方式进行方案优选。
2 掌握其压缩装置动作原理，建立压缩垃圾车的整车的三维模型。
3 从影响后装压缩式垃圾车的装载容积和装载质量的因素着手，对装填角、压缩比等因素做分析，特别针对压缩装置装填角运用力学知识并结合多体动力学仿真软件ADAMS进行仿真实验研究，建立多个垃圾压缩机构仿真模型，通过计算结果、仿真实验分析结果和综合评价之间的相互研究与对比，确定出垃圾压缩车压缩机构最佳的装填角度。
4 对后装式压缩垃圾车关键参数进行设计研究，确定装填角、压缩比、装填箱的质心位置、推挤卸料机构、车厢等的设计参数。

  
关键词：压缩装置、推挤料机构、压缩角、质心 
 
 
ABSTRACT
After install zip compression type garbage truck because of its large capacity, good sealing, easy loading, high degree of automation and increasingly become the main environmental sanitation garbage collection transport type. Thesis topic selection has a strong engineering background and application value. The main content includes:
1 compress garbage truck vehicle mounted after overall scheme design, and the main working parts feeder loading mechanism, locking mechanism, fill, packing boxes, skateboarding, push board, slide push board and push plate drive way plan optimization.
2 master its compression device principle, the establishment of three-dimensional model of compressed garbage truck vehicle.
After 3 from the influence of compression type garbage truck load capacity and load of quality factors, factors such as the loading Angle, compression ratio for analysis, especially in view of the loading Angle compressed device utilizing the knowledge of mechanics and combined with multi-body dynamics simulation software ADAMS simulation experiments, several garbage compression simulation model is established, through the calculation results and simulation results of the analysis and comprehensive evaluation of mutual study and comparison, determine the car garbage compression compression institutions optimal loading Angle.
4 key parameters of mounted after compression garbage truck to carry on the design research and determine the loading Angle, compression ratio, packing box of the center of mass position, push the design parameters of discharge mechanism, cars, etc.

Keywords: compression device, pushing mechanism, compression Angle and center of mass

 
目录
摘要 - 2 -
ABSTRACT - 3 -
第一章   概述 - 5 -
1.1压缩式垃圾车发展现状 - 5 -
1.2压缩式垃圾车的工作特点 - 6 -
1.3运动仿真分析应用 - 7 -
1.4论文的研究意义 - 9 -
第二章  压缩式垃圾车压缩装置的方案设计 - 10 -
2.1总体设计方案及工作原理 - 10 -
2.2装填机构原理 - 11 -
2.3 提升机构原理 - 12 -
2.4本章小结 - 13 -
第三章  压缩式垃圾车压缩装置参数设计 - 14 -
3.1 装填角 - 14 -
3.2 ADAMS运动仿真软件简介 - 15 -
3.3 仿真数据分析 - 16 -
3.4各个机构油缸参数 - 18 -
3.5 本章小结 - 28 -
第四章  压缩式垃圾车压缩装置三维建模 - 29 -
4.1 solidwork软件介绍 - 29 -
4.2提升机构的三维建模 - 32 -
4.3压缩机构的三维建模 - 34 -
4.4压缩式垃圾车压缩装置装配体 - 36 -
4.5本章小结 - 37 -
致谢 - 38 -
参 考 文 献 - 39 -

 
第一章   概述
1.1压缩式垃圾车发展现状
随着城市建设的不断发展，城市人口不断攀升，人们对于生活环境的要求随着生活水平的提高而提高，城市生活垃圾所带来的一系列问题已经凸现出来。原有的垃圾运输设备或者垃圾中转站，已经不能满足日益增长的垃圾处理的要求。另外，在垃圾无害化处理方面，用于垃圾填埋的场地也捉襟见肘，环卫部门不得不选择城市边缘的城郊结合部作为填埋场。由于远离城市中心，造成垃圾的运输距离大大增加，使垃圾运输的费用在垃圾处理费用中所占的比例大为增加。在某些发达国家甚至达到 80%左右。所以，现在对于垃圾处理行业来说，垃圾运输是重要的一环，并且，运输的效率是应该摆在第一位的。另外，运输工具的选择好坏，也会影响到运输过程中二次污染的产生。垃圾的两种收集运输方式，一种是在垃圾运输距离超过 20Km的情况下，要设立垃圾中转站的方式；一种是直接采用垃圾运输设备运输收集。垃圾中转站一般占地面积较大，在城市面积不断增长的今天，完全依靠这种方式是不现实的。我国现阶段采用的是两种方式相结合，高效率的垃圾运输设备可方便喂入，不受地域的限制，是环卫设备发展的方向。