设计描述：

文档包括:
word说明书一份，共48页，约21000字
任务书一份
开题报告一份
外文翻译一份

CAD版本图纸，共11张

摘  要
本次毕业设计主要阐述的是矿山绞车TP环面蜗杆减速器的设计方法，该减速器是蜗轮蜗杆减速器的一种形式。
 本设计课题来源于张家港某矿山工程机械有限公司，通过分析传统减速器的设计方法和主要考虑的问题，以矿山绞车减速器为设计背景，按照设计准则和设计理论设计了TP环面蜗轮蜗杆减速器并加以校核，接着对减速器的部件组成进行了尺寸计算和校核，该设计代表了环面蜗轮蜗杆设计的一般过程，对其他的蜗轮蜗杆的设计工作也有一定的价值。
目前，在矿山绞车减速器的设计、制造以及应用上，国内与国外先进水平相比仍有较大差距，国内在设计制造减速器过程中存在着很大程度上的缺点，本文通过确定其合理的提升方式及运转参数，改造现有提升设备，采用最新最新技术、最新工艺、使其不断体积小、质量轻，提升能力大，运行准确可靠和高度集中化自动化方向发展。

关键词：矿山绞车；PT环面蜗杆；减速器；结构设计

Abstract
This graduation design is the main design method of mine hoist TP toroidal worm reducer, the reducer is a form of worm gear reducer.
This design derives from a mine in Zhangjiagang Construction Machinery Co., Ltd., through the analysis of the traditional design method of main reducer and consideration, in mine hoist reducer design background, in accordance with the design criteria and design theory to design TP toroidal worm reducer and be checked, then the components of the reducer to the size of the calculation and verification, the design represents the torus worm general design process, on the other worm design work also has a certain value.
At present, in mine hoist reducer design, manufacture and application of domestic, compared with foreign advanced level there are still large gaps exist, home to a large extent the shortcomings in the design and manufacture of reducer process, but our country is further enhancing the basic theory of equipment, determine a reasonable upgrade mode and operation parameters, transformation the existing lifting equipment, using the latest technology, the latest technology, it has small volume, light weight, big lifting capacity, accurate and reliable operation and highly centralized automated direction.

Key words: Mine hoist; PT toroidal worm; reducer; structure design

                           目  录
摘  要 III
ABSTRACT IV
目  录 V
1 绪论 1
  1.1本课题的研究内容和意义 1
  1.2国内外的发展概况 2
  1.3本课题应达到的要求 3
2 选定设计方案 4
  2.1 原动机的选择 4
  2.2 传动装置的选择 4
3 电动机的选择及动力参数计算 7
  3.1 初选电动机类型和结构型式 7
  3.2 电动机的容量 8
    3.2.1 确定减速器所需的功率  8
    3.2.2 确定传动装置效率 9
    3.2.3电动机的技术数据 9
  3.3 传动装置运动参数的计算 9
    3.3.1 总传动比的计算 10
    3.3.2各轴功率计算 10
    3.3.3各轴转速的计算 10
    3.3.4各轴输入扭矩的计算 10
4 减速器部件的选择计算 11
  4.1 蜗杆传动设计计算 11
    4.1.1 选择蜗杆、蜗轮材料 11
    4.1.2 确定蜗杆头数 及蜗轮齿数  12
    4.1.3 验算滚筒的速度 12
    4.1.4 确定蜗杆蜗轮中心距a 12
    4.1.5 蜗杆传动几何参数设计 13
  4.2 环面蜗轮蜗杆校核计算 15
  4.3 轴的结构设计 16
    4.3.1 蜗杆轴的设计 16
    4.3.2 蜗轮轴的设计 18
  4.4 轴的校核 20
    4.4.1 蜗杆轴的强度校核 20
    4.4.2 蜗轮轴的强度校核 22
  4.5 滚动轴承的选择及校核 24
    4.5.1 蜗杆轴滚动轴承的选择及校核 24
    4.5.2 蜗轮轴上轴承的校核 25
  4.6 键联接的强度校核 26
    4.6.1 蜗杆轴上安装联轴器处的键联接 26
    4.6.2 蜗轮轴上装蜗轮处的键联接 26
    4.6.3 蜗轮轴上装联轴器处的键联接 27
  4.7 联轴器的选择和计算 27
    4.7.1 与电机输出轴的配合的联轴器 27
    4.7.2 与蜗轮蜗杆减速器配合的联轴器 27
  4.8 箱体结构尺寸及密封 28
    4.8.1 箱体结构尺寸 28
    4.8.2 箱体的密封 29
5 润滑及附件的结构设计 30
  5.1 减速器的润滑 30
    5.1.1 润滑油选择 30
    5.1.2 蜗杆传动的热平衡计算 30
  5.2 减速器的附件 32
    5.2.1 窥视孔和视孔盖 32
    5.2.2 通气器 32
    5.2.3 定位销 33
    5.2.4 起盖螺钉 33
    5.2.5 起吊装置 33
    5.2.6 放油孔及螺塞 34
  5.3 减速器的安装、使用及维护 34
    5.3.1 减速器的安装 34
    5.3.2 减速器的使用和维护 35
6 结论与展望 36
  6.1 结论 36
  6.2 不足之处及未来展望 36
致谢 37
参考文献 38