设计描述：

文档包括:

设计word版本说明书一份，共15页，约7900字

CAD版本图纸，共27张

摘要
本文主要研究了CA6140经济型中档精度数控车床的纵向进给及导轨润滑机构的设计及其改造。本文对数控车床纵向进给系统的设计与改造方案进行了重点论述，对该机构的主要组成部件:滚珠丝杠副、交流伺服电机、联轴器等进行了设计计算与选型。其中对滚珠丝杠副、交流伺服电机的设计计算及选型作了详细论述。进行这一设计主要是为了进一步地提高数控车床纵向进给机构的定位精度，重复定位精度以及改造手动进给装置，以使其能够可靠地运行，且能满足各项性能指标的要求,达到预期的结果,即满足设计任务书的要求。最后, 本文还对各个零部件进行了设计,并绘制了全部零件图以及该数控车床纵向进给机构的装配图。此结构简单可靠,可应用于相似的各类数控车床上。

关键词: 数控车床     进给系统     润滑机构

                                  目  录
摘要
Abstract
0 前言………………………………………………………………………………1
1总体设计方案…………………………………………………………………….3
1． 1总体设计方案论证……………………………………………………………3
1．1． 1驱动元件
1．2． 2传动机构
1．1． 3联轴器
1．1． 4润滑方式
1． 2总体设计方案的确定…………………………………………………………6
1．2． 1纵向进给系统的改造
2纵向进给机构的设计与计算………………………………………………………7
2．1已知条件……………………………………………………………………….7
2．2滚珠丝杆副主要参数的确定………………………………………………….7
2．2．1设计步骤
2．2．2设计计算简况
2．3伺服电机的选择………………………………………………………………10
2．3．1选用螺杆驱动方式的伺服电机
2．3．2求换算到电机轴上的负荷力矩
2．3．4求换算到电机轴上的惯性力矩
2．3．5加减速力矩的计算
2．3．6实际力矩的计算
小结………………………………………………………………………………….12
致谢…………………………………………………………………………………..13
参考文献……………………………………………………………………………..14
附件清单……………………………………………………………………………..15