文档包括:

说明书一份，共24页，约10000字
CAD版本图纸，共11张

双离合器自动变速器设计之变速齿轮设计

摘  要：随着世界汽车对汽车的动力性、经济性、排放性和操纵性提出了更高要求,对于汽车的操纵性,

汽车简单分为手动变速器和自动变速器,这次我要设计的是自动变速器DSG变速器齿轮。
本设计以双离合器式自动变速器的结构和工作原理为基础，针对湿式双离合器自动变速器的设计方法，

对齿轮进行设计。对变速器中的主要零件包括齿轮形式、换挡结构形式作了阐述并进行了选择并对变速

器的传动比的范围、中心距做初步的选择和设计。对变速器中的齿轮的模数、压力角、螺旋角、进行了

选择并计算出齿轮其他的相关参数和对齿轮的校核。
关键词：双离合器  自动变速器  传动比  齿轮

第一章  课题研究的目的和意义 5
第二章  课题的研究现状 6
2.1 课题的研究现状 6
2.2  课题的研究内容及技术路线 8
第三章  双离合器自动变速器传动方案的确定 9
第四章  双离合器自动变速器的设计与计算 9
4.1  变速器主要参数的选择 9
4.1.1  传动比范围 10
4.1.2  变速器各档传动比的确定 10
4.1.3  中心距的选择 12
4.1.4  齿轮参数的选择 12
4.1.5  各档齿轮齿数的分配 14
4.2  变速器齿轮强度校核 15
4.2.1  齿轮材料的选择原则 15
4.2.2  计算各轴的转矩 16
4.2.3  变速器齿轮弯曲强度校核 16
.4.3 本章小结 19
结论 20
致 谢 21
参考文献 22