文档包括:
word说明书一份，共84页，约19000字
任务书一份
开题报告一份

CAD版本图纸，共4张
PROE三维图

摘    要

本文介绍了基于Pro/E的微型乘用车发动机配气机构的建模与ANSYS进行有限元分析的相关知识。综述

了国内外目前微型乘用车发动机配气机构的装配与分析的发展趋势。通过对发动机配气机构的使用性

能、工作条件、结构、技术要求的了解，利用Pro/E绘出配气机构的三维图，并进行发动机配气机构的

模拟装配，在有限元分析过程中，应用到了当今流行ANSYS有限元分析软件，通过Pro/E的三维建模，

将此模型导入到ANSYS软件中进行分析，近年来随着计算机技术的普及和计算速度的不断提高，有限元

分析在工程设计和分析中得到了越来越广泛的重视，已经成为解决复杂的工程分析计算问题的有效途

径，对于工程实际具有重要的应用价值。基于以上的说明，我们可以知道本设计从理论上可以提高制

造效率，节省劳动力，节约生产资源，加快了解汽车企业生产工艺设计、制造及应用的过程，Pro/E与

ANSYS的紧密结合，比传统AutoCAD设计更能够缩短开发周期，提高生产制造水平。

关键词：配气机构；Pro/E；建模；ANSYS；有限元分析

目  录

摘    要 I
ABSTRACT II
第1章 绪  论 1
1.1 选题背景 1
1.2 国内外发动机配气机构的发展趋势 1
1.2.1 国内外发动机配气机构的发展趋势 1
1.3 Pro/E及ANSYS的简介 2
1.3.1 Pro/E的现状及功能特点 2
1.3.2 ANSYS的现状及功能特点 3
1.4 课题研究的主要内容 3
1.5 课题研究的主要方法 4
第2章 气门组零件的建模 5
2.1 概述 5
2.2 气门的建模 5
2.2.1 进气门的建模 5
2.2.2 排气门的建模 8
2.3其他零件的建模 10
2.4本章小结 19
第3章 气门传动组零件的建模 20
3.1 概述 20
3.2 气门传动组设计中需注意的问题 20
3.3 凸轮轴的建模 20
3.4 摇臂的建模 25
3.4.1 进气摇臂的建模 25
3.4.2 排气摇臂的建模 30
3.5 摇臂轴的建模 32
3.5.1 进气摇臂轴的建模 32
3.5.2 排气摇臂轴的建模 36
3.6 其他零件的建模 37
3.7 本章小结 47
第4章 配气机构的装配 48
4.1 概述 48
4.2 装配过程 48
4.3 本章小结 55
第5章 气门的有限元分析 56
5.1 概述 56
5.2 ANSYS与Pro/E 57
5.3 排气门的有限元分析 60
5.3.1设置参数 61
5.3.2 施加载荷和约束条件 67
5.3.3查看结果 71
5.4 本章小结 74
结    论 75
参考文献 76
致    谢 78
附录A 外文文献 79
附录B 中文翻译 82