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摘要
振动压路机是一种高效的压实机械,广泛应用于道路建设施工中。目前国产振动压路机以中小吨位和机械传动方式为主,而性能优良的全液压重型振动压路机主要依赖于进口。为彻底改变这种现状,必须研制和生产具有自主知识产权的高性能重型振动压路机。
本文本论文简述了国内外压实设备和压实技术的发展概况、振动压实的原理、振动轮的结构和工作原理、振动压路机的压实特性与压实效果,动力学特性和振动压实机理进行了研究与分析,建立了振动轮的数学模型,明确了振幅、加速度、激振力、对地面作用力与振动频率之间的动态响应关系,以此作为参数的设计依据,计算出了 YZ16振动压路机的整机工作质量、振动频率、振幅、激振力、发动机功率等压路机压实作业中重要的振动性能参数及振动轮等关键技术结构进行研究及确定,最大功率。
本文在理论分析和计算的基础上,完成了 YZ16全液振动压路机传动系统设计、振动轮总成等主要部件的设计。
关键词: 振动压路机; 总体参数;功率计算;爬坡校核;液压系统
目录
摘要 II
ABSTRACT III
第1章 绪论 1
1.1 研究的背景 1
1.2研究的意义 2
1.3国内外相关研究现状 2
1.3.1国内研究情况 2
1.3.2国外研究情况 2
1.4研究的主要内容 3
第2章 振动压路机设计综述 5
2.1振动压路机 5
2.1.1振动压路机的种类 5
2.1.2振动压路机的基本结构和特点 6
2.1.3振动压实的基本原理 6
2.1.4振动压实的性能特点 7
2.1.5振动压实的结构特点 7
2.2 振动压路机总体设计 8
2.2.1 振动轮 8
2.2.2 液压驱动系统 9
2.2.3 液压振动系统 10
2.2.4 液压制动系统 10
2.2.5 电气及操纵系统 10
2.2.6 减振系统 10
第3章 总体参数确定及部件设计计算 11
3.1振动压路机总体参数的确定 11
3.1.1振动压路机总体参数的选择依据 11
3.1.2名义振幅的选择 11
3.1.3振动压路机工作频率的选择 12
3.1.4振动压路机部分质量的确定 13
3.1.5振动压路机振动加速度的校核 16
3.1.6振动压路机工作速度的确定 16
3.1.7激振力F0和振动压路机对地面的作用力FS 18
3.1.8振动轮宽度和直径的确定 18
3.2振动压路机发动机功率的计算 20
3.2.1行驶功率P1 20
3.2.2转向功率P2 20
3.2.3换向功率P3 21
3.2.4振动压路机的爬坡功率P4(KW) 22
3.2.5振动压路机的振动功率P5 23
3.2.6振动压路机的功率组合 23
3.2.7振动功率P5的研究讨论 24
第4章 振动压路机爬坡能力校核 31
4.1爬坡能力的概述 31
4.2由牵引力决定的压路机爬坡能力 31
4.3由附着力决定的压路机爬坡能力 32
第5章 压路机数学模型和运动方程的建立 35
5.1振动压路机数学模型的建立原则 35
5.2两个自由度系统振动压路机的运动方程 35
5.3运动方程中各个参数的取值 38
第6章 振动压路机的动态响应 41
6.1位移-频率( )和加速度-频率( )曲线 41
6.2激振力-频率( ) 曲线和振动压路机对土的作用力-频率( ) 曲线 42
6.3下车质量 对 曲线、 曲线和 曲线的影响 43
6.4减振器刚度 对 曲线的影响 44
6.5土的刚度和阻尼对 曲线的影响 44
第7章 振动压路机液压系统 45
7.1液压传动性能特点分析 45
7.2振动压路机行走液压系统 46
7.3振动液压系统 47
7.4转向液压系统 47
结论 48
参考文献 49
致 谢 50
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