文档包括:

Word版说明书1份，共56页，约16000字

 

CAD版本图纸，共18张

Proe三维图一份




 

 

摘要

如今随着汽车产业的高速发展，全球汽车总保有量直线上升，当然，环境污染、能源短缺这些问题也凸显出来。石油的供给量面临着巨大的挑战，汽车产业的发展面临严峻的挑战。而新能源的发现与采用，能真正实现“零排放”，即电能驱动，所以该领域也是各国生产研发的焦点。

轮边减速器的引入，作为与电动汽车相匹配的部件，其能够在传动比不变的条件下，省去差速器这一部分，增加了底盘可布置空间以及离地间隙，提升可通过性，并减少半轴等部件的载荷，目前该减速器主要应用于载重货车及一些大型工程车辆。轮边减速器的使用与研究，对实际工作有重要意义。

本文研究无人智能车轮边减速器，该减速器的结构为渐开线圆柱齿轮行星传动，齿圈固定，太阳轮为输入端，行星架为输出端。本次设计将使用pro/E建立三维模型，对轮边减速器的内部结构进行优化设计，并进行应力分析和动态仿真，通过强度校核增加减速器本身的强度，并对减速器的布置与连接进行了优化设计。

 

关键词：轮边减速器，三维模型，分析与仿真

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目录

摘要 I

Abstract II

1 绪论 1

1.1研究背景 1

1.2国内外相关研究状况 2

1.2.1国外相关研究状况 2

1.2.2国内相关研究状况 3

1.3研究目的与内容 5

1.3.1研究目的 5

1.3.2研究内容 5

1.3.3研究的意义 5

1.3.4小结 5

2轮边减速器、车架总体方案设计及三维建模 6

2.1其工作原理及存在的问题 6

2.1.1工作原理 6

2.1.2轮边减速器存在的问题 7

2.2方案设计及选型 8

2.2.1传动方式的选型 8

2.2.2齿轮结构设计 10

2.3小结 10

3轮边减速器传动设计计算 11

3.1传动装置总体设计 11

3.1.1选择电机 11

3.1.2传动配齿计算 12

3.2太阳轮设计计算 13

3.2.1按齿面接触疲劳强度设计 13

3.2.2齿面接触疲劳强度校核 14

3.2.3齿根弯曲疲劳强度校核 15

3.3行星轮及齿圈计算 17

3.3.1行星轮参数 17

3.3.2内齿圈参数 17

3.3.3行星轮、内齿圈校核 17

3.4行星架设计 18

3.4.1行星架结构 18

3.4.2行星架近似计算 18

3.5输入轴，行星轴的设计校核及轴承选用 21

3.5.1输入轴设计校核 21

3.5.2行星轮轴设计校核 24

3.5.3轴承选用及校核 26

3.6车架及其他零部件的设计 27

4整车模拟三维装配 29

4.1三维零件图 29

4.2三维装配图 33

5机械结构静力分析仿真 36

5.1轮边减速器关键零部件静态分析 36

5.1.1输入轴分析 36

5.1.2输出轴分析 37

5.1.3行星架上部分析 38

5.1.4行星架下部分析 39

5.1.5太阳齿轮分析 39

5.1.6行星齿轮轴分析 40

5.1.7汽车轮毂分析 41

6方案可行性分析 42

6.1合理性分析 42

6.2节能环保性分析 42

6.3经济性分析 42

7结论 43

参考文献 44

致谢 46

毕业设计(论文)知识产权声明 47

毕业设计(论文)独创性声明 48

附录 49

附录A：毕业设计（论文）外文文献原文 49

附录B：毕业设计（论文）外文文献翻译 49