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Word版说明书1份，共23页，约11000字

 

CAD版本图纸，共5张

SW三维图

 

 

摘 要

 

随着工业技术的飞速发展，各零部件向“精密化、轻量化、高质量化”方向发展，这就要求在制造技术上采用先进的加工设备、新型材料、先工艺方法，尤其是零件加工、检测试验的工装夹具达到新的技术要求。本文设计的是驱动盘径向刚度试验工装。驱动盘属于精密的传动类零件，它由盘体与齿圈两部分，分8段焊接而成，需要保证各段焊缝无裂纹、无断裂情况出现，力学上要求各焊缝处需承受3.14KN的载荷力，旋转时承受6.28KN载荷力，8个焊接区域最小断裂载荷为75.5KN。

本设计分为3个章节，第1章详解介绍了驱动盘零件的使用场合，可能的失效形式，并对其径向刚度实验的理论基础基础进行了介绍；第2章对驱动盘径向刚度试验工装的总体方案设计进行具体分析，对工件定位，测量基准以及详细设计步骤进行了介绍；第3章是针对驱动盘试验工装的具体零件设计与计算过程进行了分析。

关键词：驱动盘；径向刚度；工装设计；定位；基准；

 

目 录

第1章 驱动盘径向刚度试验工装的设计的理论基础 3

1.1 驱动盘零件的介绍 3

1.2 驱动盘的失效分析 4

1.3 径向刚度试验的理论基础 5

第2章 驱动盘径向刚度试验工装设计的总方案确定 7

2.1 驱动盘径向刚度试验总体方案设计 7

2.1.1 设计要求 7

2.1.2 方案设计 7

2.2 驱动盘径向刚性试验技术要求 8

2.3 试验工装的定位基准 9

2.3.1 试验工装的定位方式选择 9

2.3.2 试验测量基准选择 10

2.4 驱动盘径向刚度试验工装的设计 11

第3章  试验工装零部件的结构设计 14

3.1  试验工装底板的设计 14

3.2 支架臂的设计 14

3.3 定位元件的设计 16

3.4 精度的校核 17

3.5 夹紧机构的选择 19

第4章 总结 21

致谢 22

参考文献 23