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设计名称 |
越野车牧马人五连杆后悬架设计【含SW三维】adams仿真 |
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设计编号 |
K255 | |
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设计软件 |
AutoCAD, Word | |
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包含内容 |
见右侧图片 | |
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说明字数 |
14000字 | |
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图纸数量 |
见右侧图片 | |
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推荐指数 |
较高 | |
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价格： |
价格优惠中 | |
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整理日期 |
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整理人 |
小林 | |
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购买流程 |
<查看如何购买本站设计> |
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设计简介 |
文档包括:
Word版说明书1份，共35页，约14000字
CAD版本图纸，共4张
SW三维图一份
   
目 录
摘 要 IV
Abstract V
第1章 绪论 1
1.1 悬架系统概述 1
1.2 课题研究的目的及意义 2
1.3 课题研究的主要内容 2
第2章 悬架的概述 3
2.1 悬架的功用和组成 3
2.2 汽车悬架的类型 3
2.3 本次设计车型后悬架结构型式的确定 6
2.4 本章小结 7
第3章 悬架主要参数确定与计算 7
3.1 参考车型主要参数的确定 7
3.2 悬架偏频的选择 7
3.3 悬架静挠度的计算 8
3.4 悬架动挠度的计算 9
3.5 悬架刚度的计算 9
3.6 本章小结 10
第4章 弹性元件的设计与计算 11
4.1 弹性元件材料的选择 11
4.2 弹簧几何参数的计算 11
4.2.1 弹簧所受的压力 11
4.2.2 位移传递比及弹簧的刚度计算 12
4.2.3 弹簧的最大变形量及后悬架的刚度 12
4.2.4 满载时弹簧钢丝的几何参数 13
4.3 弹簧的校核 14
4.3.1 弹簧的刚度校核计算 14
4.3.2 弹簧表面的剪切应力校核 14
4.4 本章小结 15
第5章 导向机构的设计 16
5.1 导向机构的设计要求 16
5.2 本章小结 17
第6章 减振器的设计 17
6.1 减振器的概述 17
6.2 减振器的分类 18
6.3 减振器主要性能参数 19
6.3.1 相对阻尼系数ψ 19
6.3.2 减振器阻尼系数δ 20
6.3.3 最大卸荷力F?0 21
6.4 筒式减振器——主要尺寸 21
6.4.1 筒式减振器的工作直径D 21
6.4.2 油筒直径Dc 22
6.5 本章小结 22
第7章 横向稳定杆设计 22
7.1 横向稳定杆概述 22
7.2 横向稳定杆参数的选择 24
7.3 本章小结 25
第8章 基于adams/car的仿真分析 25
8.1 adams/car软件概述 25
8.2 adams/car的仿真分析 26
结 论 28
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部分图纸 截图 |
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说明: |
如需了解本设计的具体详细信息请联系本站客服，说明看哪个设计（编号）哪个详细部分,我们将远程或截图给您观看. 机械毕业设计|论文 |
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