文档包括:

 

说明书1份，共33页，约11000字左右

 

CAD版本本图纸，共7张

SW三维图一份





 

 

摘要：

铁路轨道，简称路轨、铁轨、轨道等。用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木，或路枕，功用是把钢轨的重量分开散布，和保持路轨固定，维持路轨的轨距。一般而言，轨道的底部为石砾铺成的路碴。路碴亦称道碴、碎石或道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 （在桥上就相当常见） ，甚至嵌在混凝土里。

铁路轨道必须经常维修以维持良好运作状态。路轨维修是繁重的工作，以往要花费很多人力来完成，现已逐渐以机器取代。铁路轨道的主要保养维修工作包括有:

打磨钢轨 ，改善钢轨的平面及纵面。

更换部分或全部钢轨。

更换轨枕。

捣固、清理、更换及补充道碴。

在繁忙的线路上因为列车间距很短，因此铁路营运者多数会以自动化的工程列车进行部分的维护工作，以提高工作效率。

 

 

目录：

摘要： 1

Abstract： 1

目录： 3

一，拨道机的背景 3

1.1拨道机的现状 3

1.2拨道机的意义 4

1.3拨道机现有的分类 5

二，设计方法 5

2.1拨道机设计思路 5

底座的选用及其设计 9

销轴的选用及计算 9

液压泵的选用及注意事项 10

液压缸活塞杆螺纹型式和尺寸系列 12

液压缸的选型依据 13

2.4.1 、油缸受力分析 15

2.4.2 举升油缸受力分析 17

2.4.3液压缸的结构设计 17

2.4.4液压缸内径D和活塞杆直径d的确定 19

2.4.5液压缸壁厚、外径及工作行程的计算 21

2.4.6 液压缸缸底和缸盖的计算 22

2.4.7液压缸进出油口尺寸的确定 22

2.4.8 液压缸的主要零件的材料和技术要求 23

2.4.9 泵的计算与选择 24

联轴器 27

三，设计方案验证 28

3.1液压传动的可行性分析 28

3.2液压的优点及其不足之处 28

四，总结 29

五，致谢 30

六，参考文献 31