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设计名称 |
基于ADAMS的汽车主减速器设计与仿真 |
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设计编号 |
B607 | |
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设计软件 |
AutoCAD, Word | |
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包含内容 |
见右侧图片 | |
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说明字数 |
16000字 | |
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图纸数量 |
见右侧图片 | |
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推荐指数 |
较高 | |
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价格： |
价格优惠中 | |
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整理日期 |
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整理人 |
小林 | |
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购买流程 |
<查看如何购买本站设计> |
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设计简介 |
资料压缩包包括:
Word版说明书一份，共43页，约16000字
CAD版本图纸，共4张
  
目 录
摘要 1
Abstract： 2
第1章 引言 1
1.1课题研究的目的及意义 1
1.2汽车主减速器发展现状以及发展趋势 1
1.3课题研究的内容 2
1.3.1主减速器齿轮的类型 2
1.3.2主减速器的减速型式 3
1.3.3 汽车主减速器的仿真 3
第2章 汽车主减速器设计计算 4
2.1主减速器齿轮的设计 4
2.1.1选择齿宽系数 4
2.1.2 压力角α的选择 4
2.1.3选择主、从动圆柱齿轮齿数 4
2.1.4 初选螺旋角 4
2.1.5其他尺寸的选择 5
2.1.6齿面接触疲劳强度的计算 5
2.1.7 齿轮相关参数计算 7
2.1.8 按齿根弯曲强度设计 7
2.1.9齿轮几何尺寸计算 9
2.2齿轮轴的设计 12
2.2.1 轴直径的设计 13
2.2.2 计算轴各段长度 14
2.2.3 轴的强度校核 16
2.3 主减速器其他零部件的设计 19
2.3.1主减速器概述 19
2.3.2主减速器方案的选择 20
2.3.3 主减速器零部件设计 20
第3章 汽车主减速器的仿真 29
3.1 ADAMS仿真概述 29
3.2主减速器齿轮运动仿真 29
3.3 结论分析 33
致谢 34
参考文献 35
附表1 36
附表2 37
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部分图纸 截图 |
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说明: |
如需了解本设计的具体详细信息请联系本站客服，说明看哪个设计（编号）哪个详细部分,我们将远程或截图给您观看. 机械毕业设计|论文 |
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