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第1章 绪论 1

1.1 引言 1

1.2 汽车保险杠铝成型组件工艺优化的科学意义 1

1.3 汽车保险杠铝成型组件质量问题的国内外研究状况 1

1.3.1 国外研究情况 2

1.3.2 国内研究情况 2

1.4汽车保险杠铝成型组件的发展趋势 2

1.5汽车保险杠铝成型组件缺陷分析 3

1.5.1起皱 3

1.5.2破裂 4

1.5.3回弹 5

1.6本文研究的主要内容 5

1.7本章小结 6

第2章 板材冲压有限元分析理论 7

2.1 ANSYS Workbench软件介绍 7

2.2 材料的特性 7

2.3 材料的屈服准则 8

2.3.1 Tresca 屈服准则 8

2.3.2 Von Mises 屈服准则 9

2.4材料的硬化准则 9

2.4.1各向同性硬化准则 9

2.4.2随动硬化准则 10

2.5 冲压过程应力加载和卸载法则 11

2.6 冲压过程接触算法 11

2.6.1 拉格朗日算法 12

2.6.2 罚函数接触算法 12

2.6.3 非线性罚函数接触算法 12

第3章 保险杠组件冲压成型工艺 15

3.1 保险杠组件冲压成型的的工艺特点 15

3.2 保险杠组件冲压工艺的详细说明 16

3.3 本章小结 20

第4章 有限元分析过程及结果 21

4.1概述 21

4.2 分析流程及结果 21

4.2.1分析流程 21

4.2.2 分析结果 25

4.3 本章小结 26

第5章 工艺优化内容及结果 27

5.1 工艺优化的注意事项 27

5.2 工艺优化的内容 27

5.3 优化效果 30

5.4 本章小结 30

致  谢 31

参考文献 32