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目  录

第一章 绪论 5

1.1制动系统设计的意义 5

1.2 制动器的发展历程 5

1.3 国内汽车盘式制动器的应用 6

第二章 制动器的结构与设计原则 8

2.1 汽车制动系功用及分类 8

2.2 盘式制动器的分类与介绍 8

2.3.1 制动效能 10

2.3.2 制动效能稳定性 11

2.3.4 制动器的尺寸及质量 11

2.3.5 噪音的减轻 11

第三章  制动器设计 12

3.1设计参数 12

3.2 盘式制动器主要元件 12

3.2.1 制动盘 12

3.2.2 制动块 14

3.2.3 制动钳 15

3.2.4 衬块报警装置设计 16

3.2.5 摩擦材料 16

3.2.6 制动器间隙及调整 16

3.3  制动器制动力分配分析 16

3.4 同步附着系数的选取 17

3．5 制动器效能因数 18

3．6 制动器制动力矩的计算 18

3.7 制动系统性能要求 19

3．7．2 制动减速度j的要求 19

3．7．3 制动距离S的要求 20

3．7．4 制动力矩的要求 20

3．7．5 对车轮制动器的比能量耗散率的要求 20

3．7．6 对比摩擦力的要求 20

3．7．7  对热流密度的要求 20

3．7．8 对衬块吸收功率 的要求 20

3．7. 9 对平均摩擦力  的要求 20

3．7．10 要求制动能力的热稳定性好 21

3．7．11 操纵轻便 21

3．7．12 紧急制动时踏板力的计算 21

3．7．13 制动踏板行程的计算 21

3．8 摩擦衬片的磨损特性 21

第四章  校核 24

4.1制动器的热容量和温升的核算 24

结论 26

致谢 27

参考文献 28

附录 30