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目录

 

1  绪论 1

1.1  选题的背景与意义 1

1.2  研究的基本内容 1

1.2.1  主减速器的作用 1

1.2.2  主减速器的工作原理 2

1.2.3  国内主减速器的状况 2

1.2.4  国内与国外差距 3

1.3  课题研究内容 3

2  主减速器的设计 4

2.1  主减速器概述 4

2.2  主减速器方案的选择 4

2.3  主减速器主从动齿轮的支承方案 4

2.3.1  主动双曲面锥齿轮 4

2.3.2  从动双曲面锥齿轮 5

2.4  基本参数的选择与计算载荷的确定 5

2.4.1  主减速器齿轮的材料及热处理 5

2.4.2  齿轮计算载荷的确定 6

2.4.3  主减速器齿轮基本参数的选择 9

2.4.4  主减速器准双曲面圆锥齿轮的集合计算 11

2.4.5  主减速器锥齿轮强度计算 14

3  轴的设计 18

3.1  主动锥齿轮轴的设计 18

3.1.1  锥齿轮齿面上的作用力 18

3.1.2  齿宽中点处的圆周力 19

3.1.3  锥齿轮的轴向力和径向力 20

3.1.4  轴和轴承的计算 21

3.1.5  齿轮轴承径向载荷的计算 22

3.1.6  主动锥齿轮轴参数设计 22

3.1.7  主动锥齿轮轴的校核 23

 

4  从动锥齿轮的工艺加工 26

4.1  零件的分析 26

4.1.1  零件的作用 26

4.2  工艺规程设计 26

4.2.1  确定毛坯的制造形式 27

4.2.2  基面的选择 27

4.2.3  制定工艺路线 27

4.2.4  机械加工余量及毛坯尺寸的确定 28

4.2.5  选择加工设备与工艺设备 29

4.2.6  工序尺寸的确定 30

4.3  编制加工工艺卡片 34

结论 35

参考文献 36

致谢 37