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Word版说明书一份，共44页，约20000字

 

CAD版本图纸，共7张

Catia三维图一份

 

目  录

摘  要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

  1.1 本课题研究的目的和意义 1

    1.1.1空气悬架结构简介 1

    1.1.2空气悬架系统的工作原理 2

    1.1.3研究的目的和意义 3

  1.2 国内外研究现状概述 3

    1.2.1国外研究现状 3

    1.2.2国内研究现状 4

  1.3 本文主要研究内容 5

第2章 空气悬架的零部件选取及整体布置方案 6

  2.1 空气弹簧的初步选取 6

    2.1.1空气弹簧悬架与机械弹簧悬架比较 6

    2.1.2空气弹簧的种类及布置问题 6

  2.2 高度控制阀 8

  2.3 减振器的选取 9

  2.4 导向机构的选择及布置 10

    2.4.1导向机构的分类 10

    2.4.2导向机构选取 11

  2.5 本章小结 12

第3章 悬架主要参数的确定及三维建模 13

  3.1 CATIA介绍 13

  3.2 悬架的挠度计算 14

    3.2.1悬架静挠度 14

    3.2.2悬架动挠度 14

  3.3 悬架弹性特性 15

  3.4 空气弹簧主要参数的确定 16

    3.4.1空气弹簧刚度计算 16

    3.4.2空气弹簧固有频率的计算 17

    3.4.3空气弹簧的刚度特性分析 17

    3.4.4空气弹簧的尺寸参数及建模 18

    3.4.5空气弹簧支架的设计及建模 19

  3.5 导向机构主要参数的确定 20

    3.5.1悬架导向机构的概述及强度受力计算 20

    3.5.2四连杆机构上V型杆的布置问题 21

    3.5.3导向机构及连接件的尺寸参数确定及建模 22

  3.6 筒式液压减振器主要参数的确定 24

    3.6.1减振器的选定及阻尼力的计算 24

    3.6.2减振器的尺寸参数确定及建模 26

  3.7 机场摆渡车前悬架总装配图建模 27

  3.8 本章小结 28

第4章 空气悬架导向杆及支架的分析 29

  4.1 ANSYS介绍 29

  4.2 有限元模型的建立 30

    4.2.1几何模型的建立及简化 30

    4.2.2几何模型的导入 31

    4.2.3定义材料属性 31

    4.2.4网格划分 32

  4.3 有限元的静力分析 33

    4.3.1约束及载荷的确定 33

    4.3.2结果分析 34

  4.4 本章小结 35

结  论 36

致  谢 37

参考文献 38