文档包括:

Word版说明书一份，共44页，约17000字

 

CAD版本图纸，共6张

Catia三维图一份




 

 

目  录

摘  要 I

Abstract II

第 1 章 绪论 1

1.1 本课题研究的目的和意义 1

1.2 国内外研究现状概述 3

  1.3我国驱动桥设计产业状况及问题的提出 3

1.4本文主要研究内容 4

第 2 章 驱动桥设计及校核 5

2.1 主减速器设计 5

  2.1.1主减速器的结构形式选择 7

2.1.2 主减速器的基本参数选择及设计计算 8

2.1.3 小结 16

 2.2差速器设计 16

  2.2.1对称式行星齿轮差速器工作原理 17

  2.2.2对称式圆锥行星齿轮差速器的结构 18

  2.2.3对称式圆锥行星齿轮差速器的设计 18

    2.2.4小结 22

2.3驱动半轴的设计 22

  2.3.1全浮式半轴的结构设计 23

  2.3.2全浮式半轴的强度计算 24

  2.3.3半轴的结构设计及材料与热处理 24

    2.3.4半轴花键的强度计算 25

    2.3.5小结 25

    2.4驱动桥壳的设计 25

    2.4.1整体式驱动桥壳的结构 25

    2.4.2桥壳的受力分析与强度计算 26

    2.4.3小结 27

第3章CATIA三维建模 28

 3.1主减速器的三维建模 28

  3.1.1主动锥齿轮三维建模 28

3.1.2从动锥齿轮三维建模 31

 3.2差速器三维建模 32

3.2.1行星齿轮三维建模. 32

  3.2.2半轴齿轮三维建模 32

3.2.3差速器三维建模 33

 3.3半轴的三维建模 33

 3.4驱动桥壳的三维建模 34

 3.5驱动桥三维建模 34

 3.6小结 34

第 4 章 基于MATLAB对主减速器和差速器的优化设计 35

4.1 减速器的优化设计 36

4.2 差速器的优化设计 36

结论 37

致谢 38

参考文献 39