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设计名称 |
马自达MX-5变速器设计【含Catia三维图】 |
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设计编号 |
C815 | |
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设计软件 |
AutoCAD, Word | |
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包含内容 |
见右侧图片 | |
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说明字数 |
18000字 | |
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图纸数量 |
见右侧图片 | |
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推荐指数 |
较高 | |
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价格： |
价格优惠中 | |
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整理日期 |
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整理人 |
小林 | |
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购买流程 |
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设计简介 |
文档包括:
Word版说明书一份，共50页，约18000字
CAD版本图纸，共6张
Catia三维图一份
   
目 录
摘 要 I
Abstract II
第 1 章 绪论 1
1.1 本课题研究的目的和意义 1
1.2 国内外研究现状 1
1.3 本文主要研究内容 2
第 2 章 变速器的总体方案设计 3
2.1 变速器的功用及设计要求 3
2.2 变速器传动机构的型式选择与结构分析 4
2.2.1三轴式变速器与两轴式变速器 4
2.2.2变速器主传动方案的比较 5
2.2.3倒挡的布置方案 7
2.2.4传动方案的最终设计 8
2.3 变速器主要零件的结构方案分析 9
2.3.1齿轮型式 9
2.3.2换挡结构型式 9
2.3.3轴承的选择及校核 10
2.4 变速器同步器与操纵机构的选择 11
2.4.1同步器选择 11
2.4.2变速器操纵机构选择 13
2.5 本章小结 15
第 3 章 变速器主要参数的选择与计算 16
3.1 变速器主要参数的选择 16
3.1.1挡位数和传动比 16
3.1.2中心距与外形尺寸 18
3.2 齿轮参数设计 19
3.2.1齿轮参数 19
3.2.2各挡传动比及其齿轮齿数的确定 21
3.2.3变速器齿轮的强度计算与材料选择 24
3.3 变速器轴的设计与校核 28
3.3.1变速器轴的结构和尺寸 28
3.3.2轴的校核 30
3.4 本章小结 33
第 4 章 三维建模及有限元分析 34
4.1 基于CATIA的变速器三维建模 34
4.1.1对输入轴、输出轴进行三维建模 34
4.1.2对中间轴进行三维建模 34
4.1.3对操纵机构进行三维建模 35
4.1.4对壳体进行三维建模 35
4.1.5变速器三维装配图 36
4.2 基于ANSYS的啮合齿轮有限元分析 37
4.2.1建立齿轮的有限元模型 37
4.2.2网格划分 38
4.2.3施加约束和加载 38
4.2.4求解等效弹性变形 39
4.2.5求解等效应力 39
4.3 本章小结 40
结论 41
致 谢 42
参考文献 43
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部分图纸 截图 |
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说明: |
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