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设计名称 |
基于奥迪Q5的四轮转向系设计及运动仿真【含三维图】 |
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设计编号 |
C833 | |
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设计软件 |
AutoCAD, Word | |
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包含内容 |
见右侧图片 | |
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说明字数 |
21000字 | |
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图纸数量 |
见右侧图片 | |
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推荐指数 |
较高 | |
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价格： |
价格优惠中 | |
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整理日期 |
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整理人 |
小林 | |
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购买流程 |
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设计简介 |
文档包括:
Word版说明书一份，共54页，约21000字
CAD版本图纸，共13张
Catia三维图一份
    
目 录
摘 要 I
Abstract II
第 1 章 绪论 1
1.1 本课题研究的目的和意义 1
1.1.1 四轮转向技术原理简介 1
1.1.2 研究的目的和意义 1
1.2 国内外研究现状概述 2
1.2.1 国外研究现状 2
1.2.2 国内研究现状 4
1.3 本文主要研究内容 4
第 2 章 转向系统的整体设计 6
2.1 四轮转向系统的类型 6
2.2 四轮转向系统的控制类型 7
2.3 整车布置的设计 8
2.4 本章小结 9
第 3 章 转向器的设计 10
3.1 设计目标车辆主要参数 10
3.2 前轮转向器的设计 10
3.2.1 转向系计算载荷的确定 10
3.2.2 齿轮齿条式转向器的设计 11
3.2.3 间隙调整机构的设计 14
3.3 后轮转向机构的设计 15
3.3.1 齿轮齿条式转向器的设计 15
3.3.2 直流电动机的选择 16
3.3.3 减速器的设计 17
3.3.4 联轴器的选择 22
3.3.5 传感器的选择 22
3.4 装配图的绘制 24
3.5 本章小结 25
第 4 章 转向梯形的优化设计 26
4.1 转向梯形机构方案选择 26
4.2 转向梯形机构的优化设计 27
4.2.1 建立转向梯形的数学模型 27
4.2.2 优化转向梯形的数学模型 29
4.3 转向传动机构强度计算 32
4.3.1 球头销的设计 32
4.3.2 转向横拉杆的设计 32
4.4 电机的控制 34
4.5 本章小结 34
第 5 章 四轮运动模型的建立及仿真 35
5.1 四轮转向汽车模型的建立 35
5.2 四轮转向汽车运动关系的推导 37
5.2.1 汽车横摆角速度与前轮转角的关系 37
5.2.2 汽车质心侧偏角与前轮转角的关系 38
5.2.3 汽车侧向加速度与前轮转角的关系 39
5.3 四轮转向汽车的运动仿真 40
5.3.1 时域响应特性 40
5.3.2 频域响应特性 43
5.4 本章小结 45
结论 46
致 谢 47
参考文献 48
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部分图纸 截图 |
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说明: |
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