文档包括:

 

说明书1份，共30页，约9600字左右

 

CAD版本本图纸，共4张

 

 

 1020轻型载货汽车设计（离合器及传动轴设计）

摘  要

对于以内燃机为动力的汽车，离合器在机械传动系中是作为一个独立的总成而存在的，它是汽车传动系中直接与发动机相连接的总成。如何合理、高效、快捷地设计离合器一直是国内外离合器厂家追求的目标。

本设计的任务是1020型载货汽车离合器设计，经过充分的论证分析，结合已知参数，采用了单片、膜片弹簧离合器。离合器操纵机构是否轻便可靠，对驾驶员的工作条件和劳动强度影响很大。由于有助力装置的操纵机构可以减少在分离离合器过程中驾驶员施于踏板上的力。本次设计离合器的操纵机构采用液压助力装置。

本次设计的主要工作内容有：简要介绍了汽车离合器的机构形式与设计计算方法，简述了汽车离合器的结构形式及选择，分析了离合器的结构方案；选择并优化了离合器参数；对于离合器的每个主要部件进行了设计计算；对重要零件的强度进行了相应的校核计算。并且在说明书中提供了详细计算依据、步骤和计算数据。

 

关键词：压紧机构，离合器，膜片弹簧，液压助力

 

 

 

目录

 

前  言 3

第一章 离合器的设计 4

§1.1 绪论 4

§1.2离合器机构的选择 4

§1.3离合器主要参数的选择与计算 5

§1.4膜片弹簧的设计与计算 7

§1.5从动盘毂的设计 12

§1.6扭转减震器的设计 13

§1.7压盘尺寸设计和计算 16

第二章 离合器操作机构的设计 20

§2.1离合器操纵机构的设计 20

第三章 传动轴的设计 23

§3.1传动轴的概述 23

§3.2传动轴的结构分析 24

§3.3万向传动轴的设计计算 25

结论 28

参考文献 29

致谢 30

外文翻译 31