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ZL50装载机制动系统设计

摘  要

制动系统是装载机最重要的系统之一。装载机的制动是指使行驶或作业中的装载机减速或者停车、使下坡行驶的装载机速度保持稳定以及使已经停止的装载机保持不动，相应的一系列专用装置即称为制动系统。它对于提高作业生产效率，保证人、机的安全起着极其重要的作用。

本次设计通过对ZL50型装载机制动系统结构进行分析与计算，参阅了大量的装载机设计的参考书，根据对装载机制动系统的要求，设计出符合国家标准和行业标准的制动系统。

在设计过程中，以实际产品参数为基础，首先对总体方案设计，确定行车制动采用气顶油四轮钳盘式制动器，停车制动采用内张蹄式制动器。然后根据任务书要求，计算制动系统的主要参数包括最大制动力矩、制动力分配系数、同步附着系数、制动器结构参数等，在此基础上对制动器主要零部件进行设计计算。并对驱动系统进行简单设计，最后完成制动器装配图，零件图及三维图的绘制。

 

键词：ZL50装载机  气顶油钳盘式制动器  内张蹄式制动器

 

 

目     录

1 绪论 1

1.1 装载机制动系统发展现状 1

1.2 研究制动系统设计的意义 1

1.3 制动系统设计的要求 1

1.4 制动系统的组成 2

1.5 制动系统的工作原理 3

2 总体方案设计 4

2.1 ZL50装载机参数的选择 4

2.2 制动器方案的选择 4

  2.2.1行车制动系统 4

  2.2.2 驻车制动系统 7

2.3 制动驱动方案选择 7

2.4本章小结 9

3 制动系统主要参数的确定 10

3.1同步附着系数φ0的确定 10

3.2 前后轴制动力矩分配系数β 10

3.3制动距离与制动减速度计算 11

3.4制动器的最大制动力矩 12

4.制动器的结构及主要零部件设计计算 13

4.1制动器的结构参数 13

  4.1.1钳盘式制动器主要参数的确定 13

  4.1.2蹄式制动器主要参数的确定 16

4.2制动器主要零部件的设计 18

  4.2.1钳盘式制动器主要零部件的设计 18

  4.2.2蹄式制动器主要零部件的设计 20

4.3驻车制动能力的计算 25

4.4摩擦衬片磨损特性计算 26

4.5检查制动蹄有无自锁 28

4.6本章小结 28

5.驱动系统的设计 29

5.1 气制动阀 29

5.2制动轮缸直径 30

5.3制动主缸直径d0的确定 30

5.4制动踏板作用力及踏板行程 31

6.制动性能分析 32

6.1 制动性能评价指标 32

6.2 制动效能 32

6.3 制动效能的恒定性 33

6.4 制动时装载机的方向稳定性 33

6.5经济技术性分析 34

结论 35

谢辞 36

参考文献 37