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说明书1份，共46页，约20000字左右

CAD版本本图纸，共8张

 

 

 [摘要]本次毕业设计题目为ZL30装载机传动系统设计，大致上分为主传动器设计、差速器设计、十字轴结构设计、半轴设计、和桥壳设计五大部分。本说明书将以“驱动桥设计”为内容，对驱动桥及其主要零部件的结构型式与设计计算作一一介绍。

主传动器采用单级锥齿轮传动式，锥齿轮采用螺旋锥齿轮并选用悬臂式支承。将齿轮的基本参数确定以后，算得齿轮所有的几何尺寸，然后进行齿轮的受力分析和强度校核。齿轮的基本参数和几何尺寸的计算是此部分设计的重点。在掌握了差速器、半轴、终传动和桥壳的工作原理以后，结合设计要求，合理选择其类型及结构形式，然后进行零部件的参数设计与强度校核。差速器设计采用普通对称式圆锥行星齿轮差速器，齿轮选用直齿锥齿轮。半轴设计采用全浮式支承方式 。

 

[关键词]：装载机；驱动桥；主传动系统；差速器。

 

目   录

1引言 1

1.1国内轮式装载机发展概况 1

1.2 国外轮式装载机的发展概况 2

1.3轮式装载机的发展趋势与方向 3

2  总体方案论证 5

2.1整机传动系方案设计 5

2.2传动比的确定 6

2.3驱动桥方案设计 7

2.3.1非断开式驱动桥 8

2.3.2断开式驱动桥 8

2.3.3倾斜式驱动桥 9

3  主传动器设计 11

3.1 主传动器结构方案分析 11

3.2 主传动器主、从动锥齿轮的支承方案 14

3.3 螺旋锥齿轮计算载荷的确定 15

3.4 主传动器锥齿轮的主要参数选择 17

3.5主传动器锥齿轮材料的选择及热处理 22

3.6 主传动器锥齿轮的强度校核 22

3.6.1 轮齿的弯曲强度校核 22

3.6.2 轮齿齿面的接触强度校核 24

4差速器设计 25

4.1 差速器原理 25

4.2 圆锥直齿轮差速器齿轮参数的选择 27

4.3 差速器直齿锥齿轮强度计算 29

4.4十字轴结构设计 30

4.4.1 十字轴材料 31

4.4.2 行星齿轮轴直径 的确定 31

5 半轴设计 32

5.1 半轴的方案设计 32

5.1.1 半浮式半轴 32

5.1.2 3/4浮式半轴 32

5.1.3 全浮式半轴 32

5.2 半轴的材料及热处理 33

5.3 半轴的结构设计 33

5.4 半轴的设计与计算 34

5.4.1 半轴计算扭矩 的确定 34

5.4.2半轴杆部直径 的确定 34

5.4.3 半轴的强度校核 35

6 驱动桥壳设计 36

6.1 桥壳的结构型式 36

6.1.1 可分式桥壳 36

6.1.2 整体式桥壳 37

6.2 桥壳的结构设计及强度校核 38

致   谢 40