文档包括:

 

说明书1份，共36页，约11000字左右

任务书一份

开题报告一份

外文翻译一份

 

CAD版本本图纸，共4张






 

 

摘 要

 

 

离合器是直接连接在汽车的传动系统，它主要包括 

 够。在换档前必须踩下离合器踏板的第一步 传输中断，为了脱离原来的啮合齿轮副也变成了齿轮同步发电系统逐渐成为保证平稳过渡；限制系统的传输的最大扭矩，防止传动系统过载。

     ， ，离合器的的结构也在不断发生变化， ，以前的机械式操纵机构正在向自动的操纵形式转变。 ， 。 选择，膜片弹簧离合器装配图的绘制，膜片弹簧离合器基本机构尺寸的设计选取以及计算。主要是对 。  

零件图。然后对本次毕业设计加以总结，总结此次设计中学到的只是技能。

 

 

目录

 

第一章     绪论 4

1.1  研究动机与目的 4

1.2  研究背景 5

1.3  说明书内容简介 5

第二章      离合器的结构型式选择 6

2.1   从动盘数及干、湿式的结构型式 7

2.1.1  单片干式摩擦离合器 7

2.1.2  双片干式摩擦离合器 7

2.1.3  多片离合器 7

2.2   压紧弹簧的构造型式和布置 8

2.2.1  周置弹簧离合器 8

2.2.2  中央弹簧离合器 8

2.2.3  周布斜置弹簧离合器 10

2.2.4  膜片弹簧离合器 11

2.3   从动盘的结构型式 13

2.4   所选离合器的结构型式 13

第三章     离合器基本参数的确定 14

3.1   离合器后备系数 14

3.2   单位压力 15

3.3   摩擦片外径、内径和厚度 16

3.4   所选离合器基本参数的确定 17

第四章     离合器零件的结构选型及设计计算 19

4.1   从动盘总成设计 19

     4.2    离合器盖设计 21

     4.3    压盘设计 22

4.4  膜片弹簧设计 23

     4.5  膜片弹簧强度校核 27

     4.6  分离轴承总成 27

第五章     离合器的操纵机构 29

第六章      结论 34

致谢 35

参考文献 36