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word说明书一份，共35页，约14000字

 

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摘要

自行车的质量检测是自行车制造及使用的重要安全保障要素之一。由于自行车大多行驶在城市郊区、农村、山村等地区，由于路况差，而且疲劳破坏具有突然性而出现问题，往往会造成严重的后果。为此，开展自行车疲劳耐久试验是非常重要和必要的，也越来越受到自行车生产厂家的关注。

疲劳失效是机器零部件失效的主要形式，因此疲劳试验是检测材料的重要手段，在疲劳试验中判断试件十是否破坏，传统方法主要以目测宏观裂纹的出现为依据，这种观测方法往往难以保证准确地给出材料的疲劳寿命，而且也不能提供裂纹随载荷、时间、温度等外变量变化而变化的实时或连续信息。因此，研制一台通用性好的疲劳试验机具有实际意义。本项目针对碳纤维自行车各部件的疲劳性能测试进行研究，设计一台疲劳性能综合测试试验机，该试验台应适用于自行车各项零件及材料，成车之疲劳动态检验测试，功能齐全，用途广泛，测试符合各国自行车测试规范标准。

 

关键词：自行车综合疲劳试验机；疲劳失效；检测；标准

目  录

第一章  绪论 1

1.1 课题研究的背景和意义 1

1.1.1 课题研究背景 1

1.1.2 课题研究意义 3

1.2 国内外研究现状和发展趋势 4

1.2.1 国外研究现状 4

1.2.2 国内研究现状 5

第二章 总体设计方案 7

2.1 主要研究内容 7

2.2 试验台整体方案的设计 7

2.3 测试部件的分析 8

2.3.1 制动性能差异 8

2.3.2 车架-脚蹬力测试分析 10

2.3.3 车架-水平力测试分析 10

2.3.4 车架-垂直力测试分析 11

2.3.5 前叉-弯曲力测试分析 11

2.3.6 曲柄组合件测试分析 12

2.3.7 鞍管测试分析 13

第三章 总体结构方案 15

3.1 总体方案 15

3.2 零件装夹方案设计 15

3.3 课题难点和关键技术 17

3.4 增强主体稳定性的设计与主要零部件 17

3.4.1 增强主体稳定性的设计 17

3.4.2 试验台主要零部件 18

第四章 机械系统部分 19

4.1 电机的选择 19

4.2 带传动设计 20

4.2.1 计算设计功率 20

4.2.2 选择带型 21

4.2.3 带轮齿数及节圆半径 21

4.2.4 计算带速和带长 23

4.2.5 计算轴间距和啮合齿数 24

4.2.6 计算作用在轴上的力 25

4.3 梯形丝杠的参数设计及校核 26

4.3.1 丝杠材料的选择 26

4.3.2 丝杠螺母的耐磨性计算 26

4.3.3 丝杠的稳定性计算 27

4.3.4 丝杠的刚度计算 28

4.3.5 丝杠的强度计算 29

4.3.6 螺纹牙的强度计算 29

结论 31

致谢 32

参考文献 33