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160T过跨车的设计

摘要

随着钢铁工业突飞猛进的发展，冶炼方法及冶炼设备也在逐步得以改进。特别是转炉炼钢在我国的发展速度很快，转炉的钢产量和品种不断增加，转炉的容量也在不断扩大。为了提高生产效率，降低能耗，减轻工人劳动强度，保证在几十分钟内炼出合格的钢水，转炉设备及其辅助设备都必须具有较高的机械化和自动化水平。本篇论文，首先整理了有关于铁水车和钢水车的资料，了解铁水车的种类、特点以及其应用范围，工作原理和结构特点。并且论述了铁水车和钢水车在国内外的应用情况及发展趋势。然后对本次设计的160T铁水过跨车的行走机构进行设计。行走机构由电动机、传动装置、联轴器、传动轴、车轮组和制动器所组成。首先，确定过跨车的行走速度以及总重量。然后，根据行走速度以及总重量确定走行机构的电动机和减速器，选择行走机构传动系统的联轴器、制动器、轴承，以及行走机构的轨道和车轮。最后，对所选的电动机、减速器的齿轮、轴、轴承等重要零件进行校核,确定润滑方式以及分析环保和经济性。

 

关键词：铁水车；160T过跨车；行走机构；电动机；减速器 

 

目录

摘要 I

ABSTRACT II

1. 绪论 1

1.1. 选题背景及目的 1

1.2. 铁水车的种类 1

1.2.1. 对铁水车的基本要求 1

1.2.2. 铁水车的种类及特点 2

1.3. 发展趋势 6

2. 整体方案评述 8

2.1. 运行机构的组成和主要型式 8

2.2. 运行机构的组成 9

2.2.1. 运行机构电动机类型的选择与台数确定 9

2.2.2. 减速器的类型选择 10

2.2.3. 联轴器选择 10

2.2.4. 车轮和轨道的选择 11

2.2.5. 制动器选择 12

2.2.6. 轴承的选择 13

3. 力能参数确定 14

3.1. 设计参数 14

3.2. 走行机构的电动机?电机功率 14

3.3. 走行机构的减速器及传动比 15

3.4. 电动机发热校核 16

3.5. 电动机过载能力校核 16

4. 主要零件强度计算 18

4.1.  主动轮组 18

4.1.1. 轴的校核 18

4.1.2. 精确校核轴的疲劳强度 21

4.1.3. 键的校核 27

4.1.4. 轴承的寿命计算 29

4.1.5. 车轮和轨道的选择计算 32

4.2.  从动轮组 33

4.3. 减速器齿轮的校核 33

5. 润滑方式的选择 38

5.1. 减速器的齿轮润滑 38

5.2. 轴承的润滑 39

6. 环保与经济性分析 40

6.1. 设备的环境保护 40

6.2. 设备经济性分析 41

 

结束语 42

致谢 43

参考文献 44