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说明书1份，共60页，约25000字左右

 

CAD版本图纸，共8张

三维图一套





 

 

大学生方程式赛车设计（总体设计）

摘 要

本次毕业设计为期两个多月，进行了方程式赛车的总体设计。在设计中，主要运用了对比分析的方法，各项参数通过优化设计和UG、MATLAB等进行优化。

初期阶段，我们根据2012年大学生方程式汽车大赛规则确定了赛车整体布置方案，并进行论证与分析，初步确定赛车主要参数。通过计算与对比，确定发动机型号，初选传动系最大传动比、最小传动比。

中期阶段，我们设计中使用UG7.0三维软件对各个零部件总成进行建模和整体装配，并进行悬架、转向的运动干涉分析。利用发动机动力特性曲线特点，用MATLAB软件绘制出赛车驱动力-行驶阻力平衡图、加速度曲线图等，并详细计算赛车燃油经济性。

最后阶段，利用UG7.5进行导出赛车总体布置二维工程图，并制成总体参数表，并将第三代赛车与第二代赛车进行对比分析。对于考虑到的实际生产中可能发生变化的悬架、车架和转向部件，预留方案。

通过本次毕业设计，了解和掌握了对汽车进行总体设计的步骤和方法，巩固了本专业的所学的专业知识，增强了搜集资料、整合资料的能力，这些将为我毕业以后从事汽车设计工作打下良好的基础。

关键词：FSAE，总体参数，参数确定，总布置,赛车动力性,燃油经济性 

 

目 录

第一章 FSAE赛车概述 1

§1.1 FSAE赛车起源 1

§1.2 FSAE赛车现状 2

§1.2.1 国际赛车概述 2

§1.2.2 国内及我校赛车概述 2

§1.3 FSAE 总体设计概述 3

§1.3.1 汽车设计的方法及过程 3

§1.3.2 FSAE赛车的技术要求 4

§1.3.3 我校第三代赛车设计目标 4

§1.3.4 FSAE赛事意义 5

第二章 FSAE赛车总体设计 7

§2.1 总体设计目标 7

§2.2 赛车目标参数的初步确定 8

§2.2.1 发动机选择 9

§2.2.2 轮胎的选择 10

§2.2.3 传动系最小传动比的确定 11

§2.2.4 传动系最大传动比的确定 11

§2.3 赛车发动机选型 12

§2.4 赛车主要设计参数的确定 13

§2.4.1 尺寸参数 13

§2.4.2 质量参数 14

§2.4.3 性能参数 15

§2.5 赛车各系统设计 17

§2.5.1 悬架系统设计 18

§2.5.2 转向系统设计 19

§2.5.3 制动系统设计 19

§2.5.4 电器系统设计 21

§2.5.5 车身设计 23

§2.5.6 车架设计 23

第三章 赛车动力性与燃油经济性 25

§3.1 赛车的动力性 25

§3.1.1 动力性的评价指标 25

§3.1.2驱动力—行驶阻力图 25

§3.1.3 汽车的加速能力 28

§3.1.4 动力特性图 29

§3.1.5 功率平衡 31

§3.2 燃油经济性 32

第四章 赛车总体布置 33

§4.1 整车布置的基准线（面）-零线的确定 34

§4.2 各部件的布置 35

§4.3 总体设计参数表 38

第五章 结 论 40

参考文献 41

致 谢 42