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Word版说明书1份，共33页，约13000字

CAD版本图纸，共5张

 

 

轻型汽车的膜片式弹簧离合器设计

 

摘要:汽车技术飞速发展，各国路况水平逐渐完善，要求发动机高转速、高功率和汽车电子高科技，各方面都在向着高精尖的技术层次发展，人们的使用需求和要求也在日渐提高，对离合器性能的要求也与日俱增。推式膜片弹簧离合器不能满足实际需要，拉式膜片弹簧离合器可满足实际需要逐渐取代了它。由于其操作形式不便，正慢慢被自动操纵这种新的发展形式而取代。因此，离合器的发展趋势很明显，拥有很高的结构性能和满足使用要求的寿命，并且能够在高转速确保良好的工作状态，拥有简洁的部件构成和很高的传递效率。

本文根据离合器技术发展的具体要求，对某汽车离合器进行了设计。首先，根据当前离合器研究现状，包括功用、工作原理、具体的设计要求，对本文要完成的各项内容和所要完成的成果进行了全面概要的安排。然后，对离合器的结构进行了详细的设计，根据相关标准和要求，重点介绍了离合器构成部件及其构成方式的选取方案；根据设计要点，对主要构成部件的设计进行了详细的阐述。最后，对离合器构成部件的具体参数进行了科学的计算和优选。

关键词：离合器；摩擦片；膜片弹簧；从动盘

 

 

目录

 

摘要 I

Abstract II

1  绪论 1

1.1 课题研究的背景及意义 1

1.2离合器的研究概述 2

1.2.1 离合器的功用 3

1.2.2  现代汽车离合器设计应满足的要求 4

1.2.3 离合器工作原理 4

1.2.4 拉式膜片弹簧离合器的优点 5

1.3本文研究的主要内容 5

2 离合器的结构设计 6

2.1 离合器结构方案分析 6

2.1.1  摩擦片的选择 6

2.1.2  压紧弹簧布置形式的选择 6

2.1.3  压盘的驱动方式 7

2.1.4 分离杠杆、分离轴承 7

2.1.5 离合器的散热通风 7

2.1.6 从动盘总成 7

2.2 离合器结构设计的要点 8

2.3  离合器主要零件的设计 8

2.3.1 从动盘 8

2.3.2 摩擦片 9

2.3.3  膜片弹簧 9

2.3.4  压盘 9

2.3.5  离合器盖 9

3  离合器的设计计算及说明 10

3.1所选车系的基本参数 10

3.2  摩擦片主要参数的选择 10

3.3  摩擦片基本参数的优化 12

3.4 膜片弹簧主要参数的选择 13

3.4.1比较H/h的选择 13

3.4.2  R/r选择 14

3.4.3 圆锥底角 14

3.4.4 切槽宽度 14

3.4.5 压盘加载点半径 和支承环加载点半径 的确定 14

3.4.6 公差与精度 15

3.5  膜片弹簧的优化设计 15

3.6膜片弹簧的载荷与变形关系 15

3.7膜片弹簧的应力计算 17

3.8 扭转减振器设计 19

3.9 减振弹簧的设计 19

3.10 操纵机构 21

3.10.2踏板力的计算 23

3.11从动轴的计算 24

3.12 从动盘毂 24

3.13 分离轴承的寿命计算 25

3.14  本章小结 26

4 总结与展望 27

   参考文献 28

   致谢 29