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300kN桥式起重机大车行走部传动装置设计

 

摘要

桥式起重机由桥架、大车运行机构、小车运行机构和电气设备构成。在系统整体设计中采用传统布局的典型结构，桥式起重机是一种提高劳动生产率重要物品搬运设备，主要适应车间物品搬运、设备的安装与检修等用途。起升机构滑轮组采用双联滑轮组，重物在升降过程中没有水平移动，起升过程平稳，且钢丝绳的安装和更换容易。相应的卷绕装置采用单层卷筒，有与钢丝绳接触面积大，单位压力低的优点。在起升机构中还涉及到钢丝绳、减速器、联轴器、电动机和制动器的选择等。

关键词：起升机构；大车运行机构；桥式起重机

 

 

目录

摘要 I

Abstract II

1引言 1

1.1起重机概念及知识 1

1.2起重机发展及存在问题 1

1.3未来发展趋势 2

1.4桥式起重机的主要结构 4

1.4.1小车 4

1.4.2大车 4

1.4.3动力装置和控制系统 5

2大车行走部传动装置总体设计 6

2.1主要技术参数 6

2.2桥式起重机的特点和种类 6

2.3桥式起重机的一般构造 8

2.4设计的基本原则和要求 9

2.5大车机构传动方案 9

2.6大车运行机构具体布置的主要问题 10

3大车行走部传动设计 12

3.1大车运行机构：采用分别传动的方案 12

3.1轮压计算 12

3.2车轮选择 13

3.3阻力计算 14

3.4电机的计算与选择 15

3.4.1静功率计算 15

3.4.2电动机过载能力校验 16

3.4.3电动机发热校验 17

3.5减速器的选择 17

3.5.1初选减速器 17

3.5.2验算运行速度和实际所需功率 19

3.6验算启动不打滑条件 19

3.6.1二台电动机空载时间时启动 19

3.6.2事故状态 20

3.7选择制动器 21

4 大车行走部联轴器选型和轴的计算校核 23

4.1 制动器至减速器段联轴器选型 23

4.2 制动器至减速器段轴计算 23

4.3 减速器至大车轮段联轴器选型 25

4.4减速器至大车轮段轴的设计及强度校核 25

5 结构设计计算 28

5.1 主梁的设计计算 28

5.2端梁的计算 42

5.2.1端梁总体的尺寸 42

5.2.2 计算载荷的确定 43

6 起重机未来发展趋势 50

6.1 模块化和组合化 50

6.2轻型化和多样化 51

6.3自动化和智能化 52

6.4成套化和系统化 53

6.5新型化和实用化 54

参考文献 56

致  谢 58