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Word版说明书1份，共38页，约14000字

 

CAD版本图纸，共12张

 

摘  要

 

纵观除雪破冰机械的发展现状，现有的设备绝大部分功能单一、外形大、价格高。所以研制具有：小巧轻便，操作简单，价格低廉，适合于小型公路和街道的使用且同时又扫雪除冰功能的设备具有广阔的发展前景。

为此本课题设计了一种小型多功能扫雪除冰车，该车同时具有前螺旋扫雪机构，中间破冰滚筒除冰，后扫冰机构收集碎冰的多重功能。本文主要是对多功能小型扫雪除冰车的除冰机构、升降机构和转向系统进行设计。论文首先对各机构的作用、基本构成、要求和总体性能进行了分析，破冰机构采用滚轮式振动破冰筒，其激振力是由带轮带动偏心块转动所产生的。升降机构由螺旋传动机构跟若干杆件构成，利用螺旋丝杠和曲柄滑块机构的共同作用实现除冰滚筒自锁和升降的功能，达到控制除冰滚筒的升降和根据冰层的厚度、硬度给以施加破冰力的作用，从而实现将冰一次性震碎。转向系统采用齿轮齿条转向器与转向梯形的互相配合来实现转向。同时又对各机构的空间位置进行布置，然后对个细节都进行详细设计。具体内容涉及带轮传动，螺旋传动，齿轮传动，以及杆件和主要零件的强度、刚度校核，同时利用CAXA软件绘制装配图和零件图。

关键词：破冰；升降；传动；转向

 

 

目  录

0  引言 1

0.1 总体概述 1

0.2 扫雪除冰车发展现状与存在问题 2

0.3 本课题所研究的方向 2

1  破冰筒结构的设计 5

1.1 偏心块的设计 6

1.2  轴承的选择 6

1.3 带传动的设计 8

1.4 键的选择与校核 10

1.5 轴的强度与刚度校核 11

2  升降机构的设计 14

2.1 螺旋传动的设计 15

2.2 拉杆强度校核 17

2.3 轨道的设计 18

3  转向机构的设计 20

3.1 齿轮齿条设计 21

3.2 齿轮齿条转向器的总体结构 29

3.3 梯形臂的设计 30

结论 30

谢辞 31

参考文献 32