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Word版说明书1份，共59页，约20000字

 

外文翻译一份

CAD版本图纸，共1张

UG三维图一份

 

摘    要

 

本次轻型货车变速器的设计，主要目的是检验大学四年的学习成果。文中阐述了变速器的功用与设计要求，对该变速器进行了了大量的调查研究，并进行了初步的方案论证，根据设计要求选用中间轴式五档变速器，其优点：最高挡采用直接挡，传递扭矩效率高，齿轮和轴承磨损小，噪音小。中间轴采用旋转式，中间轴上的全部斜齿轮的螺旋方向一律取为右旋，第一、第二轴上的斜齿轮取左旋。五个前进挡和倒挡均采用锁环式惯性同步器换挡，保证迅速、省力、无冲击、无噪音换挡，与操作熟练程度无关，从而提高了加速性、经济性和行驶安全性。根据轻型货车的要求，操纵机构选用直接操纵。本文说明并论证了变速器主要参数的确定，齿轮几何参数的计算、列表、齿轮材料的选择、齿轮的强度计算、强度校核，轴的设计及强度刚度校核，轴的材料选择，轴承的选择，花键的选择以及简单介绍了变速器的拆装顺序和对本次设计做出总结。

关键词：轻型货车；变速器设计；中间轴式；倒挡

 

目   录

绪论 1

第1章：方案论证 2

1.1变速器的类型选择 2

1.1.1结构工艺性 2

1.1.2变速器的径向尺寸 3

1.1.3变速器齿轮的寿命 3

1.1.4变速器的传动效率 3

1.2倒挡的型式及布置方案 3

1.3换挡的结构型式及齿轮的安排 4

1.3.1换挡的结构型式 4

1.3.2齿轮的安排 5

第2章 齿轮的设计计算 9

2.1齿轮的参数确定 9

2.1.1传动比的选择 9

2.1.2中心距A 10

2.1.4 齿轮参数 11

2.1.5确定各挡齿数 12

2.2齿轮的强度计算及材料选择 20

2.2.1齿轮损坏的形式 20

2.2.2齿轮强度计算 21

2.2.3齿轮材料选择 25

第3章 轴的设计计算 27

3.1轴的功用及设计要求 27

3.4轴的受力分析 30

3.5轴的强度计算和校核 32

3.6轴的刚度校核 36

第4章 变速器轴承的选择 38

4.1 几种轴承的特点 38

4.2轴承类型的选择 38

第5章同步器的设计 41

5.1惯性式同步器 41

5.2 锁环式同步器工作原理 41

5.3 主要参数的确定 42

第6章 键的选择 44

6.1 键连接的类型 44

6.2 键的选择 44

6.3 轴上花键的选择 44

第7章 操纵机构 45

第8章  变速器总成的拆装顺序 46

8.1变速器的装配顺序 46

8.1.1领料(包括自制件、外购件和标准件) 46

8.1.2零件清洗 46

8.1.3部件总成装配 46

8.2变速器的拆卸 47

8.3变速器总成装配应注意的问题 47

总结 48

致谢 49

参考文献 50

附录 51