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Word版说明书1份，共48页，约20000字

 

CAD版本图纸，共2张

 

摘 要

近年来，随着我国城市化进程的进一步加快，我过的城市人口显著增加，流动人口也随之增加的很多，人们在城市的短距离出行方式主要有公交、地铁、轻轨、出租车和私家车等，但是最主要、最经济的出行方式还是公共交通，所以城市大型公交客车需要量大大增加。如此大的需求也给城市大型公交客车提出了苛刻的要求。

本设计根据社会消费需求，从实际出发，充分考虑汽车整体外形来实现底盘总布置的最优化，合理选择底盘各总成，对底盘进行合理布置，保证底盘各总成运动的协调性，操纵轻便，拆装方便，接近性好以及与车身的完美配合，以实现整车的优良的总体性能。并对整车的动力性和燃油经济性进行了验算，用AutoCAD完成了底盘总布置图的绘制。

 

关键词：公交客车，底盘总布置，动力性，燃油经济性，方案选择

 

 

 

目  录

摘 要 I

ABSTRACT II

第1章 汽车形式的选择 1

1.1汽车的轴数 1

1.2汽车的驱动形式 1

1.3 汽车布置形式的选择 1

第2章 汽车主要参数的选择 3

2.1 汽车主要尺寸参数的选择 3

2.1.1外廓尺寸 3

2.1.2 轴距L的选择 3

2.1.3前后轮距B1、B2的选择 3

2.1.4 前悬LF、后悬LR的选择 4

2.2 质量参数的确定 4

2.2.1 汽车的转载质量和载客量 4

2.2.2 汽车的整备质量m0的估算 4

2.2.3 汽车的总质量ma的确定 4

2.2.4 汽车的轴荷分配 5

2.3 汽车主要性能参数的选择 5

2.3.1 动力性参数的选择 5

2.3.2 最小转弯直径 7

2.3.3 汽车通过性几何参数 7

2.3.4 汽车操作稳定性参数 8

2.3.5汽车的行驶平顺性参数 8

2.3.6汽车的制动性参数 9

第3章  底盘各总成的选择 10

3.1 发动机的选择 10

3.1.1 发动机的计算 10

3.1.2 发动机的选型 11

3.2 离合器 12

3.2.1 离合器的功用 12

3.2.2 离合器的分类 12

3.2.3 离合器的选择 13

3.3 变速器 14

3.3.1 变速器的计算 14

3.3.2 变速器的选型 16

3.4 发动机与离合器及变速器的布置 17

3.5 前桥 17

3.6 驱动桥 18

3.7 万向节传动装置 20

3.8 车架 21

3.9 悬架系统 22

3.9.1 悬架的分类 22

3.9.2 悬架的功用 22

3.9.3 减振器 22

3.9.4 弹性元件 23

3.10 转向系统 23

3.10.2 设计转向系应满足的要求 24

3.10.3 转向器 24

3.10.4 转向操纵机构 25

3.11制动系 26

3.11.1 制动防抱死系统（ABS） 27

3.11.2 制动器的选择 27

3.12 车轮及轮胎 27

3.12.1 车轮与轮胎的功用 27

3.12.2 车轮与轮胎的选择 28

第4章 性能分析 29

4.1 汽车的动力性 29

4.1.1 最高车速的计算 29

4.1.2最大爬坡度的计算 32

4.1.3动力特性的计算 33

4.2汽车的燃油经济性 37

4.3制动性分析 38

4.4操纵稳定性分析 39

4.5 平顺性分析 39

第7章 结论与展望 40

致 谢 41

参 考 文 献 42