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设计描述：
文档包括:
WORD版设计说明书1份,共48页,约25000字
任务书一份
开题报告一份
PPT答辩一份
CAD版本图纸，共9张
毕业设计（论文）任务书
学 院：机械动力工程学院 专业：机械设计制造及其自动化
任务起止时间：2008 年 3 月 3 日至 2008 年 6 月 27 日
毕业设计（论文）题目：
汽车悬架阻尼器电液伺服试验台的设计
毕业设计工作内容：
1. 查阅相关资料，了解汽车悬架阻尼器试验台的功效、组成和研究现状，并完成开题报告，准备开题。 1~3周
2. 完成汽车悬架阻尼器电液伺服试验台整体结构设计，绘制总装配图零号图纸一张，并接受中期检查。 4~8周
3. 完成汽车悬架阻尼器电液伺服试验台零件图折合零号图纸两张和毕业设计说明书初稿。 9~13周
4. 对所有相关设计图纸和毕业设计说明书进行修改。 14~15周
5. 准备毕业设计答辩稿、电子演示稿，并进行答辩。 15~17周
资料：
[1] 曾庆东.机动车阻尼器设计.北京:机械工业出版社，2000.
[2] 王春行.液压控制系统.北京:机械工业出版社，1999.
[3] 陈家瑞.汽车构造.人民交通出版社,1999.
[4] 于兆华，尚景华.国内油压阻尼器试验台现状及未来发展探讨.铁道技术监督，2005.
[5] 长春汽车研究所起草.QC/T545--1999，汽车筒式阻尼器台驾试验方法.北京:中国标准出版社，2000.
汽车悬架阻尼器电液伺服试验台的设计
摘 要
阻尼器的设计理论很多是建立在简化了的数学模型基础上的，与实际情况有一定差别。因此在实际设计中，必须利用试验手段来验证设计结果和实际使用效果，阻尼器设计技术的发展依赖于悬架阻尼器测试和试验技术的发展。设计结合科研项目，设计具备较高性能的阻尼器试验台，来完善阻尼器试验中的一些缺陷。设计内容包括电液伺服试验台台架设计、液压系统选择以及液压系统各部件的合理装配。设计过程充分考虑电液伺服试验台与机械式、示波器式、电测式等试验台的区别，在电液伺服试验台的设计中很好的体现了液压伺服系统在试验手段中的优点。
关键词 汽车悬架阻尼器试验台；电液伺服试验台；设计
Design of electronic hydraulic servo setup for automotive suspension damper
Abstract
The damper design theory has some differences with the actual situation, and some of them is established on the mathematical model which was found simplity. So,in fact ,the design result and effect of using must be verified by experimental method,the development of damper relies on the development of the test and the experiment of suspension , This article mian design the high performance the suspension damper test-bed platform depend on scientific research result, and to modify the flaws of the the suspension damper test. The article main design is the test-bed of electronic hydraulic servo ,the choice of hydraulic system as well as the assembly of hydraulic system.The design is compared the test-bed of electronic hydraulic servo from mechanical type, oscilloscope type and electrical measurement type, it has good merit hydraulic servo in experimental method.
Keywords Automotive Suspension Damper setup；Electronic Hydraulic Servo setup；Design
目录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 课题的目的和意义 1
1.2 国内外对接机构的研究状况 3
1.3 本课题研究的内容、方法和工作流程 3
1.4 本章小结 4
第2章 汽车悬架阻尼电液伺服试验台设计 5
2.1 概述 5
2.2 汽车阻尼器外特性试验设备 6
2.2.1 机械式示功试验台 6
2.2.2 示波器示功试验台 8
2.2.3电测式阻尼器性能试验台 8
2.2.4 电液伺服式性能试验台 9
2.3 电液伺服技术的发展及应用 10
2.3.1液压伺服控制的简介 10
2.3.2电液伺服技术在试验机上的应用 10
2.3.3电液伺服机的发展趋势 10
2.4本章小结 11
第3章 汽车阻尼器试验台的性能参数及液压元件的选择 12
3.1汽车阻尼器台架试验方法 12
3.1.1示功特性试验方法 12
3.1.2速度特性试验方法 13
3.1.3 温度特性试验方法 15
3.2试验台性能参数选择 15
3.3液压元件的选择及结构设计 17
3.3.1液压源的选择 17
3.3.2液压缸尺寸的确定 19
3.4本章小结 20
第4章 电液伺服试验台的结构设计 21
4.1试验台工作原理 21
4.2试验台主机总体设计 21
4.3机体总成及工作台等构件的设计 22
4.4减振器测试系统及试验台机构误差分析 23
4.5本章小结 28
结 论 29
致谢 30
参考文献 31
附录 32
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