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设计名称 |
汽车侧滑检测台设计 |
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设计编号 |
T688 | |
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设计软件 |
AutoCAD, Word | |
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包含内容 |
见右侧图片 | |
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说明字数 |
15000字 | |
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图纸数量 |
见右侧图片 | |
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推荐指数 |
较高 | |
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价格： |
价格优惠中 | |
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整理日期 |
2014.6 | |
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整理人 |
小林 | |
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购买流程 |
<查看如何购买本站设计> |
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设计简介 |
设计描述：
文档包括:
word说明书一份，共34页，约15000字
任务书一份
开题报告一份
CAD版本图纸，共7张
摘 要
随着我国交通运输业的迅猛发展，汽车的增多，汽车的使用越来越普遍。汽车在高速行驶时，其稳
定性受前轮定位参数影响较大，其中，以车轮外倾和前束两参数的影响为最大。当车轮前束值和车轮
外倾角配合不当时，会引起车轮承受侧向力而产生侧向滑移现象，这将破坏车轮的附着条件，丧失定
向行驶的能力，引发交通事故并导致轮胎的异常磨损。
在汽车行驶时前轮侧滑量直接反映了前轮定位参数调整的准确与否，汽车侧滑检测台用来检查车轮侧
滑量的大小与方向，从而确认车轮前束与车轮外倾角的配合是否恰当。汽车前轮通过侧滑台滑板时，
由于滑板的侧向移动仅受滑板与支撑滚轮间的摩擦力和滑板的回位弹簧拉力的约束，同时轮胎与滑板
间有足够的侧向位移。这样，在前束和外倾的综合作用下，若前轮的自由滚动方向偏离实际行驶方向
，只要所产生的侧向力大于滑板与滚轮间摩擦力和弹簧弹性恢复力之和，前轮向前滚动的同时便会带
动滑板侧滑。这设计包括侧滑板，钢板，直线位移传感器，钢槽，导轨，底座等等。
关键词：汽车；侧滑；检测；位移传感器；；导轨
目 录
摘要 I
ABSTRACT II
第1章 绪 论 1
1.1 课题的提出 1
1.2 国内外相关技术的现状及发展方向 1
1.3 课题的主要研究内容及技术途径 2
第2章 侧滑检测台总体方案的论证 5
2.1 侧滑的基础知识 5
2.1.1 侧滑的产生原因 5
2.1.2 正前束引起正侧滑，正外倾引起负侧滑 5
2.1.3 影响侧滑量的因素 6
2.1.4 汽车前轮侧滑量对汽车使用性能的影响 6
2.2 侧滑试验台的结构与工作原理 7
2.2.1 侧滑试验台设计方案的确定 7
2.2.2 单板式侧滑台的工作原理 8
2．3本章小结 10
第3章 侧滑检测台设计说明 12
3.1 侧滑检测台机械系统设计说明 12
3.1.1总体尺寸的确定 12
3.1.2材料的选择 13
3.1.3侧滑板机械结构设计 13
3.1.4侧滑检测台及各零件尺寸 15
3.2 侧滑检测台控制系统设计说明 16
3.2.1 硬件系统结构及工作原理 16
3.2.2传感器的选择及其信号处理电路设计 16
3.3 本章小结 18
第4章 侧滑检测台的技术要求 19
4.1 侧滑检测台的使用方法 19
4.1.1 检测前的准备 19
4.1.2检测步骤 19
4.1.3 检测时的注意事项 19
4.2 侧滑台的维护 20
4.3侧滑检测台的检定和调整 20
4.3.1侧滑检测台的检定 20
4.3.2 侧滑检测台的调整 20
4.4本章小结 23
结 论 24
参考文献 25
致 谢 26
附 录 27
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部分图纸 截图 |
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说明: |
如需了解本设计的具体详细信息请联系本站客服，说明看哪个设计（编号）哪个详细部分,我们将远程或截图给您观看. 机械毕业设计|论文 |
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