设计描述：

文档包括:
word说明书一份，共35页，约14000字
任务书一份
开题报告一份

CAD版本图纸，共8张

摘  要

离合器是汽车传动系中的重要部件，主要功用是是切断和实现发动机对传动系的动力传递，保证汽车

平稳起步，保证传动系统换挡时工作平顺以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。

膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，

操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明

了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。
本文主要是对轿车的膜片式弹簧离合器进行设计。根据推式膜片弹簧离合器工作原理和使用要求，采

用系统化设计方法，把离合器分为主动部分、从动部分、操纵机构。通过对各个部分设计方案的原理

阐释和优缺点的比较，确定了相关部分的基本结构及其零部件的制造材料。根据车辆使用条件和车辆

参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数主要为：摩擦片

外径D的确定，离合器后备系数β的确定，单位压力P的确定。并进行了总成设计主要为：分离装置的

设计，以及从动盘设计和膜片弹簧设计等。

关键词：离合器；膜片弹簧；从动盘；压盘；摩擦片

目  录
摘  要 I
Abstract II
第1章 绪  论 1
1.1研究现状 1
1.2离合器结构和工作原理 1
1.3设计内容 2
第2章 离合器结构的设计 3
2.1 设计参数和结构要求 3
2.2 摩擦片的选择 3
2.3 压盘的选择方式 3
2.4 压紧弹簧的选择与布置 3
2.5 分离轴承的选择形式 4
2.6离合器通风散热的解决措施 5
2.7 本章小结 6
第3章 离合器基本结构参数的计算和确定 7
3.1 摩擦片内径、外径的确定 7
3.2摩擦片上单位压力的确定 8
3.3离合器后备系数的确定 8
3.4  本章小结 9
第4章 离合器从动盘总成的设计 10
4.1从动盘的结构 10
4.2 从动盘设计 10
4.2.1 从动片的选择 11
4.2.2 摩擦片的材料的确定 11
4.2.3 从动盘毂的设计 12
4.3 减震弹簧的设计 13
4.4 本章小结 14
第5章 离合器膜片弹簧 15
5.1 膜片弹簧的结构 15
5.2 膜片弹簧的弹性变形特性 15
5.3 膜片弹簧的参数尺寸确定 17
5.3.1 R和R/R的选取 17
5.3.2 膜片弹簧起始圆锥底角 17
5.3.3分离指数目、切槽宽、窗孔槽宽、及半径 17
5.3.4 H/H的比值选取 17
5.3.5压盘加载点半径和支撑环加载点半径的确定 18
5.4 膜片弹簧的计算 18
5.5 本章小结 21
第6章 离合器盖总成的设计 22
6.1压盘尺寸的确定 22
6.2压盘的传力方式的确定 23
6.3 压盘和传力片的材料选择 23
6.4 离合器盖的设计 23
6.5 本章小结 23
第7章 分离装置和操纵机构的设计 25
7.1 分离套筒和分离轴承的设计 25
7.2 操纵机构的机构形式 25
7.3 操纵机构的设计计算 25
7.4 本章小结 26
结  论 27
参考文献 28
致  谢 29
附  录 30