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设计名称
丹东黄海客车独立采暖系统开发设计
设计编号
T723
设计软件
AutoCAD, Word
包含内容
见右侧图片
说明字数
20000字
图纸数量
见右侧图片
推荐指数
较高
价格:
价格优惠中
整理日期
2014.6
整理人
小林
购买流程
<查看如何购买本站设计>
设计简介

设计描述:

文档包括:
word说明书一份,共40页,约20000字
任务书一份

CAD版本图纸,共4张

摘  要
预热器是随着汽车行业的迅速发展而演变出来的产物(也称为加热器下文均称为加热器),为了能够低

温条件下发动机冷起动,车厢供暖,挡风玻璃除霜,减少发动机的磨损,降低燃油消耗率,增加发动

机的工作效率和使用寿命,加热器便由此产生了。
   喷射雾化式加热器由于燃油跟空气混合充分,燃烧完全,热效率高,有害排放少,所以本次设计研

究喷雾雾化加热器用来满足丹东黄海客车加热的需要。针对目前国内使用较多的YJP.Q系列喷射雾化

式液体燃油加热器进行了性能摸底调研,掌握了其基本工作规律,并对其进行了相应的改进提高。
   根据市场需求在现有技术和产品的基础上对YJP.Q系列燃油加热器进行了各系统尺寸的优化设计。

调研发现:燃烧筒在一定长度范围内长度越长,加热器热功率、热效率越高;而小筒则在一定长度范

围内长度越短,加热器热功率、热效率越高;存在一最佳尺寸锥形罩使加热器热功率、热效率最高;

燃烧筒和小筒的双层燃烧室设计起到了很好的防止通过热辐射使热量流失的作用;
   目前大多数液体型燃油加热器均采用螺旋式水腔进行换热,因该类换热器的换热面积受到制约,故

热量损失较大。针对现有燃油加热器热交换器所存在的不足,充分的利用所学的知识,联系自己的想

法设计了一种换热效率更高的带换热管的燃油加热器用热交换器。此热交换器的换热管位于燃烧器火

焰筒中,一方面可以增加加热器的换热面积,充分吸收高温燃气的热能;另一方面,由于换热管直接

与燃烧火焰接触,会在管内产生泡态沸腾,从而强化换热,提高加热器整体的热效率。此外,还设计

了一系列新型的尾气换热器,充分利用加热器的尾气提前对换热水进行加热,明显提高了加热器的功

率、效率,降低了排放。
关键词:车用加热器;换热管;尾气换热器;改进提高


要.......................................................................................

........................... Ⅰ
Abstract.................................................................................

......................... Ⅱ
第 1 章  绪
1.1  课题研究前

景.....................................................................................1
1.2  国内外研究现

状.................................................................................1
1.2.1 国外加热器研究现状...............................................................2
1.2.2 国内加热器研究现状...............................................................3
1.2.3 国内外的技术差

距...................................................................4
1.3  课题研究主要内

容.............................................................................5
第 2 章  车用加热器简

介..................................................................................6
2.1 车用加热器工作原

理........................................................................ 6
2.2 车用加热器的分

类............................................................................ 8
2.3 车用加热器的用

途............................................................................ 9
2.4 加热器在汽车上的安

装.................................................................. 11
2.5 加热器的发展趋

势.......................................................................... 11
第 3 章  黄海客车加热器功率的匹配计

算....................................................13
3.1  车内空气升温所需加热器的功率...................................................13
3.1.1  一般车辆加热器功率的计算方法........................................13
3.1.2 汽车加热器功率的计算方法.................................................14
3.1.3 车窗玻璃散热

量.....................................................................15
3.1.4 车壁散热

量.............................................................................16
3.1.5 室内空气温升所需热量.........................................................16
3.1.6 小

结.......................................................................................

..17
3.2  发动机冷起动斫需加热器的功率...................................................17
3.3  加热器功率的确

定...........................................................................18
3.4  冷起动所需时间的计算和验证.......................................................18
3.5  本章小

结.......................................................................................

....19
第 4 章
4.1  燃烧室配风原

则...............................................................................20
4.2  燃烧稳焰原理及措

施.......................................................................20
4.3  助燃空气调

整...................................................................................21
4.4  水泵的选择原

则...............................................................................22
4.5  油泵的选取原

则...............................................................................22
4.6  本章小

结.......................................................................................

....23
第 5 章
5.1  喷油嘴的几种类

型...........................................................................24

部分图纸
截图


说明:
如需了解本设计的具体详细信息请联系本站客服,说明看哪个设计(编号)哪个详细部分,我们将远程或截图给您观看.
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