设计描述：

文档包括:
word说明书一份，共39页，约19000字
任务书一份
开题报告一份

CAD版本图纸，共8张

摘    要
汽车制动性能检测设备是应用于新车研究开发的实验、新车的出厂检验和交通管理部门对上路车辆定

期检验的测试装置。鉴于目前我国汽车工业的迅速发展和有关法规的出台，以及我国汽车检测站设备

的落后状况，汽车制动性能检测设备的研究尤其受到关注。
汽车制动性能检测设备的研究是一门综合性应用科学，涉及诸多学科和领域。本论文的主要目标是设

计一套汽车制动性能试验台，使之具备功能齐全、性能良好、使用方便、高精度、高可靠性的特点。
本文介绍了设计对象—平板式制动性能检测台的结构和工作原理，这种试验台能较好地模拟道路检测,

采用动态检测方法，对汽车制动性能的检测结果具有真实性。制动板底部采用滚珠滑动、梯形槽定位

的方式。这样的设计和以往的滚轮式设计方案相比有一定新意。

关键词：平板式；检测台；制动；动态；结构
 

目    录
摘要 I
ABSTRACT II
第1章 绪论 1
1.1 汽车制动性能检测系统简介 1
1.2 汽车制动性能检测系统研究的意义 2
1.3 汽车制动性能检测技术的发展和国内外目前的状况 2
1.4 主要研究内容及技术途径 3
第2章 汽车制动系统及其性能的评价参数 4
2.1 对汽车制动系统的技术要求 4
2.2 汽车制动系统的常见故障 4
2.3 制动性能评价参数 5
2.3.1 制动效能 6
2.3.2 制动抗热衰退性 7
2.3.3 制动稳定性 8
2.4 地面制动力与制动器制动力及附着力的关系 8
2.5 本章小结 9
第3章 平板式制动性能检测台的设计方案 10
3.1 平板式制动性能试验台的结构 10
3.2 工作原理 12
3.3 设计依据和要求 16
3.3.1设计依据 16
3.3.2 适用范围 16
3.3.3 功能 16
3.4 本章小结 17
第4章 平板式汽车制动检测台设计 18
4.1 总体尺寸确定 18
4.2 传感器的选择 20
4.3 材料的选择 24
4.4 制动检测部分结构设计 24
4.4.1 制动板底座的设计 24
4.4.2 制动板上盖板的设计 25
4.4.3 轴重传感器安装 25
4.4.4 制动力传感器支座设计 26
4.4.5 V型槽支座的设计 27
4.5 零件的较核 28
4.6 本章小结 32
结论 33
参考文献 33
致谢 35
附录A 外文文献 36
附录B外文文献的中文译文 40