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设计名称 |
汽车齿轮齿条式转向器设计 |
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设计编号 |
T755 | |
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设计软件 |
AutoCAD, Word | |
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包含内容 |
见右侧图片 | |
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说明字数 |
16000字 | |
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图纸数量 |
见右侧图片 | |
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推荐指数 |
较高 | |
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价格： |
价格优惠中 | |
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整理日期 |
2014.6 | |
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整理人 |
小林 | |
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购买流程 |
<查看如何购买本站设计> |
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设计简介 |
设计描述：
文档包括:
word说明书一份，共44页，约16000字
任务书一份
开题报告一份
CAD版本图纸，共9张
摘 要
汽车零部件性能试验在汽车试验方面占有重要的地位，汽车上的变速器、传动轴、驱动桥等重要部件
具有结构复杂、使用条件复杂、可靠性要求高等特点，因此从产品开发到生产装车都需要对其进行大
量的试验，而且这些试验的项目和规范都已形成国家标准并要求强制执行，以确定其各种性能参数是
否满足设计的要求，为汽车的生产、销售、维修和使用者提供可靠的保障。本课题即是开发一款适合
于汽车驱动桥性能试验的装置，设计原理采用闭式功率流的原理，以达到节能、操控方便、适用性强
的目的。
文中分析了驱动桥性能闭式试验台的布置结构和工作原理，在确定了设计方案的基础上完成了试验台
传动机构的设计，并对设计的结构进行了布置合理性分析和力学刚度、强度的校核，使得此试验台能
够完成如磨合试验和齿轮磨损试验，并根据所设计的各部分详细参数，利用软件AUTOCAD绘制了试验台
中传动机构的整体装配图和传动机构的各部分零件图。
关键词：汽车驱动桥；试验台；性能试验；设计；加载机构
目 录
摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 课题的来源和意义 1
1.2 机械疲劳可靠性研究的历史回顾 1
1.3 驱动桥疲劳可靠性研究的方法与现状 2
1.4 本课题的研究内容及主要工作 4
第2章 总体方案确定 5
2.1 设计方案论证 5
2.1.1 引言 5
2.1.2 封闭式试验台试验原理 5
2.1.3 封闭式试验台动力装置的布置方案分析 5
2.2 本章小结 7
第3章 传动机构设计 8
3.1 驱动电机的选择 8
3.2 齿轮箱A 9
3.2.1 齿轮计算 9
3.2.2 轴与轴承的设计 11
3.3 齿轮箱B 23
3.3.1 齿轮计算 23
3.3.2 轴与轴承的设计 26
3.4 本章小结 33
第4章 加载机构设计 34
4.1 加载小电机功率计算 34
4.2 加载机构设计与计算 34
4.2.1 齿轮的设计 34
4.2.2 涡轮蜗杆的设计与计算 37
4.2.3 V带的设计与计算 38
4.2.4 加载齿轮设计与计算 39
4.3 本章小结 41
结论 42
参考文献 43
致谢 45
附录 46
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部分图纸 截图 |
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说明: |
如需了解本设计的具体详细信息请联系本站客服，说明看哪个设计（编号）哪个详细部分,我们将远程或截图给您观看. 机械毕业设计|论文 |
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