设计描述：

文档包括:
word说明书一份，共39页，约17000字
任务书一份
开题报告一份

CAD版本图纸，共8张

摘    要

 
随着现代汽车发动机转速的不断提高，对离合器也提出了新的要求，除了要求它在高速下仍能保证传

递发动机的最大扭矩外，还要求其必须具有足够的旋转机械强度，以保证安全可靠的工作。离合器在

工作过程中与变速器飞轮相连，其结构构成比较复杂，零件极易在高速旋转过程中在离心力的作用下

，产生破坏，因此开发其具有破坏性的性能试验台，检验其承受高速运转的能力，避免其在使用过程

中出现事故是十分必要的。
设计过程中，针对整个试验台的性能要求对整个试验台进行布置设计，包括电机的选择，传动比的分

配，联轴器的选择等。另外，还对对变速器中的齿轮，轴，键进行设计计算以及强度等的校核计算，

完成了离合器压盘总成高速破坏试验台的设计。为研制开发汽车零部件试验装置提供理论参考。
关键词：离合器总成；传动机构；变速器；高速破坏性试验；试验台设计

目    录

摘要 I
Abstract Ⅱ
第1章 绪论 1
1.1离合器概述 1
1.2影响离合器工作性能的因素 2
1.3试验台的发展现状及趋势 3
1.4本课题的研究内容及意义 8
第2章 高速破坏试验台设计方案 9
2.1 实验台的设计思路 9
2.1.1 实验台的组成 9
2.1.2 实验台的分类 9
2.2 试验台的实验原理 12
2.3 实验台的总布置设计 12
2.4 本章小结 13
第3章 实验台的设计计算 14
3.1 实验台技术参数及设计流程 14
3.2 实验台各总成设计 14
3.2.1 电动机的选择 14
3.2.2 第一级联轴器的设计 15
3.2.3 总传动比设计 15
3.2.4 变速器齿轮的设计计算 15
3.2.5 变速器轴的设计与校核 22
3.2.6 第二级联轴器的设计 28
3.2.7 驱动轴的设计. 28
3.3 本章小结 28
第4章 传感器的选用 29
4.1 转速传感器 29
4.2 声敏传感器…...…………………………………………………………………..30
4.3 本章小结……...…………………………………………………………………..31
结论 32
参考文献 33
致谢 35
附录 36