文档包括:

 

说明书1份，共20页，约11000字左右

 

CAD版本本图纸，共8张

SW三维图一份

 

摘要

    随着科技和社会的发展和进步，各种各样的车辆将会陆续出现在公路上面，与此同时，车辆对环境造成的污染问题也越来越严重，严重影响了人们的生活环境，所以机动车辆所带来的环境污染问题是人类当前必须解决的一个问题。对这个问题解决的程度如何，反映着一个社会从科技水平到人文关怀等各方面的发达程度。我国对这种现状的重视程度还是不够，即在交通工具上没有安装减除费油废气排放的节能设施，这种现状存在着许多不和谐因素，更使群体分化加剧，社会人文关怀程度的下降。而如果能够大量使用无油污，无污染的电动汽车，将会大大减少环境污染程度，给人类一个无碳、环保的、绿色的生态环境。

    实现绿色驾车无污染化，并实现通过司乘人员，以及经过专门培训的人员对此类电动汽车的简单辅助操作，即可完成的电动汽车充电、制动、行驶等等方面的控制，达到环保节能无污染的目的。首先应该从机理的可行性方案上进行深入讨论，通过对动力单元研究着手，然后经过反复细致的可行性，安全性分析以及对整个系统的运动校核，功能分析，而得到并形成系统的整体的结构，并且针对本系统的特点，来选择最适合的系统方案。

    因此，本文首先就方案的选择进行了研究。通过设计者掌握的专业基础知识，互联网上的相关资料以及国内外已有的设计种类的现状，经过详细的方案调查，为本次毕业设计设计出了一套环保节能的电动汽车车门。

 

关键词：电动汽车；环保节能；车门

 

目录

1 绪论 1

1.1 电动汽车发展概述 1

  1.2 课题研究的背景及意义 2

1.3 电动汽车的发展趋势 2

1.4 本课题的主要研究内容 3

2  电动汽车车门的总体方案设计 4

2.1 电动汽车车门结构布局图 4

  2.2  电动汽车车门的主要形式 5

    2.2.1  内外板整体冲压成型式车门 5

    2.2.2  窗框内藏式车门 6

    2.2.3  独立窗框式车门 7

    2.2.4  无窗框式车门 7

  2.3  电动汽车车门的组成部分 8

    2.3.1  车门钣金 9

    2.3.2  门锁 10

    2.3.3  门拉手 11

    2.3.4  挡风玻璃 12

 3  三维软件设计总结 12

参考文献 13

致谢 14